今年“五一”小長假，鐵路客流強勁增長。5月3日，長三角鐵路傳送旅客316.5萬人次，5月4日，返程客流提前啟動，當日預計傳送旅客超300萬人次，旅客傳送量持續在高位執行。假期運輸以來，長三角鐵路客流強勁增長，日累均傳送旅客312.5萬人次。
今年“五一”假日，安徽境內合寧、合武、合蚌、京滬、寧安、合福、商合杭、杭黃、合安等高鐵客流紅火。5月1日，合肥站、合肥南站客流高峰顯現，當天兩站共傳送旅客22.4萬人，運輸安全、平穩有序。5月3日，合肥直屬站傳送旅客18.2萬人，其中合肥南站傳送旅客10.7萬人，合肥站傳送旅客4.8萬人，5月4日合肥直屬站傳送旅客18萬人。
高鐵成網，通江達海，旅客“說走就走”夢想成真。據業內人士介紹，2019年，京港高速鐵路商合杭阜陽至合肥段通車運營，安徽實現“市市通高鐵”，去年12月22日，京港高速鐵路合肥至安慶段開通運營，為建設美好安徽增添了新動力。目前，全省鐵路運營里程增加到5276公里，其中高鐵里程達2341公里，合肥高鐵發展呈現“加速度”，形成“米”字型格局，列車密集開行，旅客出行便捷。
又訊 “五一”假期，出行需求旺盛。合肥新橋機場預計假日期間將運輸旅客18萬人次，平均每天進出港航班約312架次。
據安徽機場集團市場部訊息，今年“五一”假期，旅客出行出現爆發性增長，預計合肥新橋機場五天假期將運送旅客18萬人次，平均每天進出港旅客達到3.6萬人次。最高峰將會出現在5月5日小長假的最後一天，預計進出港航班將達到322架次，旅客吞吐量有望突破4萬人次。
目前，合肥新橋機場共有33家航空公司在肥運營，通航國內60個城市，執行客貨航線101條。從民航銷售系統看，今年“五一”期間，由合肥新橋機場飛往東北的長春、哈爾濱、大連， 華北的北京、天津，西北的西安、蘭州、 新疆，以及飛往東南沿海的廈門、汕頭、廣州、深圳、湛江等航線，進出港旅客增幅十分明顯。特別是海南三亞，出現一票難求的現象，廣州、深圳航線比常態客座率高出10個百分點，平均客座率超過85%，西南航向的成都線更是火爆，每天四班，客座率達到90%以上。（記者 範克龍）
來源:安徽日報