雖然說高鐵這幾年的確是發展得很好，但是高鐵依舊無法取代飛機，飛機的作用還是很大的，特別是一些遠距離的旅途，就比如說出國，那是必須得要坐飛機的。現在國內飛機發展得也不錯，很多四五線城市都擁有屬於自己的機場。
在我國卻有這麼一座非常“寂寞孤獨”的“廢材”機場，每天只有一個航班，當這趟航班起飛後，工作人員就能下班了，這座機場就是位於我國撫遠市的東極機場，一條2500米長的跑道，4個機位，雖然這個機場不是很大，且不能滿足所有機型的飛機停靠，但在這樣的一個地方修建一個這樣的機場可以說已經足夠了。
但不得不說，撫遠機場的配套設施還是非常齊全的，不僅擁有著標準的通訊導航系統，氣象自動觀測系統，同時還有助航燈光系統和對空指揮系統。
政府在修建這個機場的時候，已經是預想到它將會非常的冷清。事實也的確如此，這裡每天只有一趟航班，是由上海-哈爾濱-撫遠或者北京-哈爾濱-撫遠，即便每趟航班都坐滿，一年下來只有一兩萬的遊客。
撫遠雖然是一座不怎麼知名的城市，但是撫遠地處中國陸地最東端，是最早將太陽迎進祖國的地方，很多人都為此來這裡旅遊，而撫遠也素有“華夏東極”之美譽，如果撫遠能開發出一些比較有名的景點，相信未來還是會有很多旅客，專門飛到這裡來玩的。
很多小夥伴覺得像撫遠東極機場這樣運營可能連本都回不了，感覺這機場建得不合理，好不容易修建的機場為什麼每天只有一趟航班呢？為什麼國家當初要決定斥資3.6億元在此建設機場呢？你知道為什麼嗎？