上回我們說到，我和閨蜜開著沃爾沃XC40，從成都出發，經高速到瀘定，並輾轉國道，最後夜宿康定。
時間來到5月24日，因為未適應康定高海拔，並沒有怎麼睡好的我和閨蜜，渾渾噩噩在早上八點被迫起了床。今天的行程是康定-折多山-塔公-新都橋-康定，雖說路途也不遠，但下了一晚上雨的康定，預示著這一切並不會這樣簡單，而事實也證明，計劃永遠趕不上變化。
（一）折多山之殤
折多山是康巴第一關。最高峰海拔4962米，埡口海拔4298米，與康定市的海拔落差為1800米，是川藏線上第一個需要翻越的高山埡口。翻過了折多山，就正式進入了藏區。
“嚇死人的二郎山，翻不完的折多山”，這是當地的一句諺語，也是折多山路況的真實寫照。
但不管怎麼樣，我們還是“硬著頭皮”出發了。
出發是一件很簡單的事，畢竟每一個到康定的人，都會不甘心止步於此。
讓人發怵的，是從上山開始，周邊的霧基本上就沒散過，使得能見度越來越低，並且上山之路多彎，又靠懸崖，大卡車也多……這陣仗我們也是很少見了，只能在技術範圍內，安全第一，一路向上。
風景開始有明顯變化，是從折多塘開始。這裡是正式上折多山的路，部分騎友，為節省次日翻越折多山的體力，會選擇在這裡住宿。
當然，這還不足以讓我們停下來打卡，直到海拔3200米的折多塘觀景臺。
3200米的海拔，已不允許我們隨心所欲的活蹦亂跳，已經是必須穿上羽絨服，即使淋著雨也必須邁著悠閒的步伐的情景。呼吸著空氣中的涼氣，看著遠遠的山坳裡的折多塘村，頓時對“登頂”折多山頂端充滿了期待。
第二次停下，是因為近在咫尺的雪景。
隔著螢幕，感受一下。
發現了不得了的車隊，特斯拉。
不僅在此，我們還在山頂上遇見了他們，誠會玩。
“你托起過一碗酥油茶，
可你托起過一座雪山嗎？
雪山冰涼，
你的手心滾燙！”
到達埡口時，折多山聖潔的雪迎接了我們。
只能說，像有一種被掩藏了很久的情感，一種悲壯的情懷，不由自主地湧出，我想那應該是對生命與自然的敬畏之情吧。
空曠的天地間，很高很高的雪山上，像是突然就徹底地看清了自己的位置，真正地明白了生命的渺小，自然的博大。
而讓人格外感觸的，還有那些騎行者。
他們中，除了熱血方剛的姑娘小夥，還有上了歲數的大爺，他們的目標很遠，決心更大，而翻越折多山對他們來說，只是開始。
……不知道當我們也像他們這般年紀，是否也具備這樣的體力與雄心壯志。
（二）邂逅雅拉女神
出折多山埡口不久，我們拐進了開往塔公草原的公路。
這條公路，除了中間有兩段在修路非常顛簸，其餘路況是極好的，並且車輛也不多，在這樣的路上開車，稱得上一種享受了。
另外去塔公草原，會路遇康定機場。
康定機場是世界第二高海拔機場，僅次於海拔4334米的西藏昌都邦達機場。機場雖不大，但與雪上呼應，絕對稱得上全中國最美的機場。雖沒能看到飛機起飛，但那長長的跑道，已然足夠我們幻想那將是怎樣的一番壯闊。
到達塔公草原，已是中午兩點，且下著瓢潑大雨，藏區天氣多變，前一分鐘冰雹，後一分鐘就有可能大太陽，我們早已瞭然於心，所以這倒也不影響我們一邊享受高原美食，一邊等待“撥雲見日”。
好在皇天不負有心人，剛好午餐過後，雨停了，遠處的雅拉雪山也慢慢掀開了神秘的面紗。
“我穿過雪山來尋你，
經幡在星月裡搖曳低泣，
經筒轉了一世又一世，
你的柔情豐盈了你的傳奇。”
雅拉雪山是康藏地區的第一神山，主峰海拔5820米，至今仍為處女峰，未有人成功登頂。
據說站在不同的地方看雅拉雪山，山形各不相同：從八美鎮方向看是皇冠狀；從新都橋鎮方向看則呈蓮花形；在塔公鎮看雪山與金塔爭輝；在臺站溝口看則松海與冰川相印。
而此刻，對我們來說，即使雪山仍有部分被雲遮擋，但她的絕妙姿態，已足以讓我們感動。
我想我們是幸運的！
雪山就是這樣。
好像站在那樣聖潔的天地之間，所有的苦難與疼痛，以及紅塵中的恩怨是非，都變得渺小而不值一提，廣袤的天地讓人心也變得無比寬闊與寧靜。
我是一個喜歡幻想的人，喜歡在幻想的天堂裡行走，這裡給了我這樣的想象空間。
兩天時間，從盛夏，到隆冬，卸去偽裝的面紗，回到原始最本初的自己，像一場夢，但又那麼真實。此刻能做的，唯有虔誠的雙手合十，願遠方的人平安健康。
（三）滯留新都橋
短暫的天晴之後，雨水繼續來報道。
下午4點，出發前往新都橋。
因為雨水太大，攝影天堂的美譽並沒有如實呈現。
於是找了一家店，點了一壺酥油茶，休整。
新都橋海拔3300米，在2560米的康定住宿，已經很“上頭”了，所以我們並不打算在新都橋“受罪”，所以今天行程的最後是回康定。
無奈，下午五點多，剛出瓦澤鄉，便被勸返了，原因是折多山大雪，交通管制。
WHAT？我們要被迫留宿新都橋了！
必須要說，高原反應真的讓人很難受，它不以人的意志為轉移，凡事中了招，走起路來，三步一停，五步一歇，吃也吃不香，睡也睡不好，口乾舌燥，頭腦發脹……而這就是傳說中的“眼睛在天堂”的代價：“身體在地獄”。
但是，要說的是，我們並不後悔！
只是折多山大雪封山，我們明早能順利再一次翻越折多山，並趕回成都嗎？
我們下一期接著講，XC40的具體表現如何我們也將全面公佈哦，敬請期待！
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