單程20萬 土耳其驚現“天價回國機票”留學生講述搶票難:提前8個月買下明年的票

自全球疫情暴發以來,高昂的機票價格讓很多海外華人對歸國“望而卻步”。“買不起的機票”也成了令很多需要到海外工作或留學的華人頭疼的問題。

最近,一張土耳其航空公司從伊斯坦布林飛往廣州的價格表被瘋轉,因其單程赴華票價已經飆升至20萬人民幣,甚至比疫情初期回國的機票價格還要高。而據媒體報道,這張價格表並不是土耳其航空官網售價,也不是機票代理賣給回國消費者的價格,而是土耳其航空給機票代理的報價。

單程20萬 土耳其驚現“天價回國機票”留學生講述搶票難:提前8個月買下明年的票

↑網上廣泛流傳的價格表。

同時,紅星新聞記者查詢土耳其航空官網瞭解到,最近一班從伊斯坦布林飛抵境內的航班是在2022年1月18日,已經沒有經濟艙而只有商務艙,其價格雖然遠低於20萬人民幣的“天價”,但仍然高達190171土耳其里拉(摺合人民幣76205元)。同樣日期的機票,在國內第三方平臺售價則高達95779元。

單程20萬 土耳其驚現“天價回國機票”留學生講述搶票難:提前8個月買下明年的票

↑土耳其航空官網價格

國內一家從事票務服務的公司的工作人員則稱:“如果預算足夠,我們目前也有一張1月11日的商務艙現票。不過價格肯定是超過10萬元。”據報道,土航一般會在航班臨近的時間關閉官網的直銷渠道,再把經濟艙10萬以上的“天價”價格表交給機票代理銷售。

而想要回國的人,只能透過這些“機票代理”,出比原價高出很多的價格,才能買到回國的機票。這樣的情況,也讓在外的留學生感到回國是一件極其奢侈的事情。

留學生:根本搶不到,提前8個月買明年的票

目前在白俄羅斯留學的小奇告訴記者,目前有兩種途徑能買到出國或者回國的機票,一是直接去外國航空公司官網搶票,不過搶到票的機率幾乎為零。所以大家都比較傾向於第二種方法——找“票代”。小奇解釋說:“票代可以提供一條龍服務,在我們買不到票的時候幫我們刷到票。” 小奇口中的“票代”是指幫忙“代買刷票”的人,他們會透過一些特別的方法,在客戶買不到票的時候,幫他們刷票,並收取一定的報酬。

單程20萬 土耳其驚現“天價回國機票”留學生講述搶票難:提前8個月買下明年的票

↑資料圖。因疫情航班被大規模取消的機場

小奇稱,自己是今年10月前往白俄羅斯的,當時先從家鄉大連飛到深圳,再坐船到香港,從香港轉機飛土耳其,再從土耳其飛到白俄羅斯。“所有的機票都是票代‘一條龍’服務買好的,”小奇告訴記者,“在買不到機票的時候,只有‘票代’能刷到票。”小奇表示,因為收取的報酬還算合理,再加上自己當時實在沒有別的渠道購買機票,最後還是花7千元從票務手裡拿了機票。“如果正常購買的話,機票價格應該是在4千元左右。”

到了香港機場,等待航班起飛期間,小奇也並沒有覺得心裡很踏實。“當時很多飛英國、飛荷蘭的航班都被臨時取消了,很多人滯留在香港機場,不知道接下來怎麼辦。” 幸運的是,小奇最後成功搭上了前往土耳其的飛機。

不過,出國難,回國更難。“如果能透過票代,在合理的價格區間能買到回國的機票也算是萬幸。”小奇稱,因為斷斷續續的航班熔斷,買回國的機票更是難上加難,當地不少中國留學生對回國持觀望態度。小奇解釋說,“我在11月的時候託‘票代’買了1月份回國的機票,想回家過年。結果因為航班熔斷被取消了。”

記者注意到,今年10月,中國駐白俄羅斯大使館曾釋出訊息稱,由於該國疫情形勢,CA722航班(明斯克—北京)面臨再次“熔斷”風險。訊息稱,該航班回國旅客核酸檢測中陽性患者不斷增多,不少中國公民被迫推遲行程、在白長期滯留。11月,民航局發出“熔斷”指令,白俄羅斯入境CA722航班(明斯克至鄭州)暫停執行一週。

因為承諾“熔斷包退”,小奇笑稱這個“票代”還算有良心,“很多票代都是坐地起價的,有的甚至可以直接漲價1萬。”

最後小奇決定,等到明年7月底畢業後才回國。因為擔心到時候搶不到票,又得花高價找“票代”,她已經提前八個月在官網買了機票。“我現在希望回國的時候能順順利利的,希望回國的航班別又熔斷了!”

“熔斷”致價格攀升,黃牛推波助瀾

去年4月,中國民航局曾下發《關於進一步明確疫情期間國際機票銷售有關問題的通知》,明確國際機票將全部採取直銷模式,堅決杜絕炒票、倒票行為。根據民航局的要求,國內航空公司若要調整國際航空運價,需要經過民航局的評估和批准。因此,國內航空公司隨意上調機票價格、透過票務代理層層加價銷售機票的行為,是被民航局明令禁止的。

然而,由於國外航空公司的國際航線價格基本是依據市場供需關係決定,受“航班熔斷”政策影響,不斷有境外航班被取消,持有“綠碼”的外國航空公司機票價格自然“水漲船高”。當某條航線的機票價格供不應求時,票價就會上漲,甚至有的航線一張機票價格能暴漲近十萬人民幣。

“外國航空公司的機票價格一直偏高,且一直以來,直飛機票都是一票難求,”一位票務人員解釋道,“而且因為最近航班總熔斷,很多人想回回不來,所以機票肯定是供不應求,價格自然也是節節升高。”

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↑資料圖。土耳其航空客機

據瞭解,自全球疫情暴發以來,中國民航局已經發出過幾百次的熔斷指令,而土航TK72航班(伊斯坦布林至廣州)曾多次收到熔斷指令。就在上月,土航入境的TK72航班確診新冠肺炎旅客6例,再次收到中國民航局發出的熔斷指令。

除了土耳其,從部分其他國家回國的航班也存在“一票難求”的現象。近日,部分想從俄羅斯回國的華人因為搶不到官網的票,在網上找票代“補票”,結果被騙,涉案金額近百萬。

中國民航局新聞發言人劉魯頌曾在記者會上表示,國外國際航空運輸市場價格因為供需關係出現一定幅度的上漲,屬於正常現象。但是個別不法銷售代理和黃牛利用技術手段,採取虛佔座位再加高價格倒賣的行為,嚴重擾亂我國國際航空運輸市場秩序,嚴重侵害了旅客的合法權益,必須大力整治。

他建議廣大旅客儘可能透過正規官方渠道購買機票。若出現高價倒賣機票行為,建議旅客儲存好票據等,向國家市場管理部門投訴,民航局也會協同相關市場監管部門,嚴肅查處國際運價違法違規行為。

據報道,上個月中國駐菲律賓大使館釋出通告,要求廈航、菲航赴華航班切實控制票價,嚴格約束各級中介代理規範售票,防止層層加價,讓廣大海外同胞,買得起票、回得起國。

紅星新聞記者 王雅林 實習記者 黎謹睿

編輯 張尋

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