飛去哪？不知道！這種機票都有人買？機票“盲盒”遭瘋搶，網友提醒：當心變成“鬧心飛”

　　這年頭

　　萬物皆可盲盒

　　連機票都不例外

　　“98元盲盒隨機飛，不想去全額退”，今年4月3日，某旅遊App發起了“機票目的地盲盒”活動，即使用者登入後輸入身份資訊，選定出發機場後，就能在指定時間內用98元的價格抽取一張隨機目的地、隨機日期的國內單程機票。如果不喜歡可全額退款，但一旦選擇鎖定機票後就無法退換或改簽了。

　　該活動引爆了各大社交媒體，超過1000萬用戶參與搶購，系統一度癱瘓。截至目前，“機票盲盒”在抖音話題下的播放量已經達到1.7億次，相關微博話題閱讀量也超過5000萬。

　　說走就走的旅行？

　　機票盲盒引千萬人搶購

　　盲盒，是指消費者不能提前得知具體產品款式的玩具盒子，只有開啟才會知道自己抽中了什麼。不確定性的刺激會加強重複決策，因此一時間盲盒成了讓人“上癮”的存在。機票盲盒則和實物盲盒的概念類似，指的是使用者購買一份機票兌換權益，但具體能兌換哪個目的地，甚至什麼時間出發，只有在“拆盒”的時候才知道。

　　其實從3月中旬開始，中聯航、深航、華夏航空、南航、山航等多家航空公司以及線上旅遊平臺，就紛紛推出了盲盒產品。

　　98元錢換一場說走就走的旅行，可以說這場活動精準狙擊了Z世代的心。上述旅遊App相關負責人在接受媒體採訪時表示，“因為盲盒本身是當下年輕人非常喜歡的一款產品，我們發現此次機票盲盒參與者中以90後的年輕使用者為主，95後、00後的群體居多，在性別方面，則是女性使用者偏多。”

　　據央視財經，該媒體記者也特意體驗了一番，但前幾分鐘系統一直癱瘓，反覆點選後98元搶到了一張4月24日飛往湖南衡陽的海南航空HU7058機票。

　　市民小陳也參與了盲盒的搶購，他抽到了一張4月21日前往陝西榆林的機票。他表示，都是一些比較冷門的目的地，日常價格也不貴，大概幾百元，當然盲盒只要98元，肯定最便宜。

　　不少網友曬出了自己抽中的機票：有去廣州的、洛陽的、太原的。目的地、航空公司、出發時間都不一樣。

　　這些機票的原價又是多少呢？其中一位網友飛往廈門的機票，同一天同一個航班售價290元，記者抽到的海南航空HU7058，4月24日的售價是280元。

　　此次“機票目的地盲盒”活動於3月初首次上線，4月3日小長假第一天，迎來了“爆點”，每個時間點的盲盒產品都瞬間被搶購一空。據統計，參與搶購使用者超過1000萬人。

　　據央視財經，浙江某旅行社負責人介紹，航空公司根據上個月或者上個季度滿座率的情況，會拿出部分票做尾倉銷售，盲盒其實也是賣各個目的地的尾單機票，然後把這些機票打包抽獎。

　　此外，據瞭解，盲盒機票只有單程，食宿、景點門票、返程機票都要自行購買，而且盲盒機票的出發時間是30天以內，近的甚至是一週內。

　　值得注意的現象是，絕大多數網友，都只是曬了機票盲盒的結果，但真正成行的卻很少。很多網友表示：不是錯的時間，就是錯的地點，只能申請退款。

　　4月8日，上述旅遊App宣佈機票盲盒活動本月底還要再次發起。

　　紹興文理學院經濟學教授李生校分析，真正成交的比例不大，不會造成航空公司爆滿的情況，航空公司的機票空位優惠，本身就是提高市場份額的行為。

　　“機票盲盒”會是下一個“隨心飛”嗎？
網友提醒：小心變成“鬧心飛”

　　打著“飛的”來一次說走就走的旅行，不需要理由，不需要目的，不需要計劃——“機票盲盒”正是迎合了年輕人喜好的新玩法。但有網友提醒，要小心機票盲盒成為“隨心飛”的翻版。

　　就在4天前，央視財經報道，從去年6月開始，東航、南航、海航等多家航空公司相繼推出“隨心飛”“快樂飛”等機票套餐服務，產品一經推出，銷售異常火爆，一度造成了線上擁堵。今年不少航司繼續推出“隨心飛2.0”版本。然而，隨著最近一段時間人們出行的增加，不少消費者發現，“隨心飛”的機票越來越難兌換，變成了“鬧心飛”。

　　消費者施先生表示：

　　協議只有五一節那一天不要用，4月30日和5月2日、3日、4日、5日都應該是能用的，但是我現在直接點進去查詢的時候，航班都不顯示出來了。不從隨心飛平臺進去，直接查詢航班，航班就是有的。

　　首都航空公司的客服表示，他們的無限飛兌換機票產品，一趟航班上只有20個名額，一旦兌換已滿，其他消費者就無法繼續兌換。

　　央視財經記者在採訪了全國多位購買了“隨心飛”產品的消費者後發現，兌換機票數量不透明的情況在多家航空公司普遍存在。消費者買的時候以為能隨心飛，換票的時候卻發現都沒票。 

　　消費者蔡先生吐槽稱：

　　與南方航空宣傳完全不符，它宣傳是不限地點、不限時間。週末出行或者節假日左右出行基本上兌不到票，不可能的。說每天提供不少於2萬個座位，這2萬個座位是怎麼安排的，只有南航自己系統查詢才知道。

　　在央視曝光“隨心飛”套餐問題後，據中新經緯報道，網友刀女士表示也遇到了一些類似的麻煩。刀女士稱此前購買“南航快樂飛1.0”感覺還不錯，於是接著購買了“快樂飛2.0”，從1月7日到現在為止，目前已遇到14次航變，多次對她行程造成影響，曾有一次航班變動三次的情況。4月1日，她從烏魯木齊返京的航班取消，4月5日再被通知取消。

　　4月6日早間，“女子購買南航快樂飛後遇14次航變”登上微博熱搜。這條熱搜下，有不少網友也在微博熱搜下質疑航司放票規則不透明，隨意進行航班調整，有網友稱“幸虧沒買”。

　　不過據北京日報報道，接受採訪的多數人表示“隨心飛”兌換機票還是比較方便的，但需要提前規劃行程，否則很難兌換熱門時段的熱門航線。“清明節預訂了去芒市的機票，因為疫情去不了就取消了，就用掉了一次違約次數，如果三次違約就不能用了。”使用者馬女士說，總體上來說“隨心飛”產品使用體驗還不錯，但一些細節體驗問題仍需完善。

　　對此爭議，資深民航專家綦琦指出，消費體驗具有極強的主觀性，特別是對於服務產品。“隨心飛”的本質是消費者購買了一份由航空公司打包的權益類服務產品包，它與普通購買機票消費不同的是非標性和非及時性，這是導致有些消費者體驗不佳變成“鬧心飛”的原因。

　　還有業內人士指出，“機票目的地盲盒”與“隨心飛”類產品並非完全相同，價格門檻更低。這意味著消費者的心理預期更低，百元價格不管“開出”什麼樣的目的地都不會有很強烈的失落感，參與購買其實是跟風、湊熱鬧的心態大於真實的出行目的。

　　同時，“機票目的地盲盒”的機票有效期相對較短，使用附加條件也相對簡單，“開出”後機票的起飛地、目的地以及航班班次是固定的。這也就意味著，“盲盒目的地機票”的使用方法更簡單。