官渡古鎮是雲南省著名歷史文化名鎮，古滇文化的發祥地之一。這裡曾是古時滇池東岸所設的船舶渡口，入夜，渡船和漁舟上的燈火宛若群星閃耀，“官渡漁燈”曾是老昆明八景之一。南詔時期，官宦往來拓東城，需橫渡滇池，在此登船渡水，於是改原名“渦洞”為“官渡”，意為官家渡口。
昔日官渡，商賈雲集，高塔輝映，有五山、六寺、七閣、八廟和眾多人文景觀， 至今仍保留著許多文化建築遺址
最早在此駐足的，不僅有南詔、大理國的王公貴族及其侍從，還有與他們形影相隨的宗教文化。官渡建造時間最早的寺廟是始建於唐朝的供奉摩訶迦羅（大黑天神）的土主廟和宋代的法定寺。
官渡古鎮一座比較特殊的寺廟，官渡少林寺。這個少林寺說起來和另外一個少林寺是有一點關係的，說白了這個是一個武術職業學校的名字。之前官渡少林寺開幕的時候，嵩山少林寺方丈釋永信到此過。
官渡古鎮的一角，古戲臺，偶爾路過的時候，有一種非常特別的感覺，彷彿看到了過去那個年代，戲臺下面熱熱鬧鬧的畫面……
官渡古鎮遊玩過後，看到旁邊有車展，於是帶著家人閒逛到了車展，被展廳的這款ID4X吸引了。
大眾一直是個製造國民車的品牌。在海外從甲殼蟲到高爾夫，而在中國，桑塔納是一代人對於家庭用轎車的代名詞，面對未來電氣化時代，它又推出了ID系列。這臺ID.4X就是它們在中國的首發車型
外觀方面，新車採用最新大眾家族化設計風格，半封閉式造型結合了傳統和未來的元素，相比常見的大眾汽車顯得更前衛大膽。新車兩側前大燈採用了ID.車型獨有的燈組設計，點亮後極有辨識度。
坐進車內發現大眾ID.4X整個的內飾設計，並沒有去追求極致的科技感，比如時下流行的小尺寸數字液晶儀表盤，駕駛員剛好能穿過方向盤空隙閱讀資訊；內飾配色繼續強調了年輕化，而且延續了車外的大量撞色設計。
這臺車最有新意的地方是換擋機構，在儀表盤的旁邊有個可以旋轉的撥杆，這種設計在其他品牌車型上從來沒有見過，非常精緻、很有儀式感
中控屏尺寸明顯針對國內消費者習慣進行了加大和升級，UI介面特別漂亮，整個設計簡潔、清晰，下方還保留了一些實體觸控按鍵，能夠調節空調溫度、音響音量、安全警示燈以及駕駛輔助，這些常用功能都放在了最順手的位置。
現在年輕人的口味已越來越刁鑽，迎合大眾、人云亦云這種沒有排面的事他們可不會做。就拿買車來說，誰都希望自己的座駕有像“大黃蜂”一樣的個性顏值，有“擎天柱”一般的炫酷智慧，與別人家的車輛形成區格，給出行帶來“億點”不一樣的感覺。這不，在年輕消費潮流的推動下，大眾推出這款車型也是意料之中。
看了這個車呢，真心覺得不錯，不虧是大眾，但是這次真的不大眾了，整車更加的科技動感，有興趣的朋友還是實地去看看車，感受會更好些。