中國人民的大小智慧是無窮的，向來道高一尺魔高一丈，在旅遊景點門票這件事情上也得到了淋漓盡致的體現。一些二三十塊，百八十塊的門票都被有些人想辦法逃掉，作為中國乃至世界最貴（傳言3500/人，實際進入價格不低於6000/人）的門票景點-樓蘭故城，肯定也有人在想辦法規避掉，今天攻略君就來和大家聊聊樓蘭這個景點能不能逃票進入的問題。
去之前想象的樓蘭故城
夕陽西下的樓蘭
國內常規景點一些常見的門票“規避”方法：直接逃票，採用另闢蹊徑、無人看守的小路或者在本地人帶領下不買門票直接進入；利用各種優惠的門票減免證件，大部分人按規定確實是可以享受門票減免的，但是也不乏少部分人拿著假證濫竽充數；打卡式“蹭”景點，千里迢迢來都來了，我到了景區門口，不花錢買門票，站在門口標誌性建築合個影證明我來過，或是直接啟動無人機帶著自己的眼睛看一圈。
實際樓蘭故城
一個高聳的土堆
這些常規景點的常見辦法在樓蘭故城這個景點並不適用，換句話說，樓蘭故城本身就不是一個常規景點，如果真是常規景點也不會把門票價格定的這麼高！樓蘭故城位於新疆羅布泊無人區內，因為是無人區，根本不會有裡面人來和你配合逃票，進出樓蘭故城的路只有兩三條，每條路況都不理想，關鍵的是樓蘭周邊地區已經軍管，另闢蹊徑式的偷偷進入往往等候的都是嚴厲的打擊；既然野路子走不通，那就走大道吧，你樓蘭故城既然收門票，那就得按國家政策來，學生、老人、兒童、殘疾人、軍人、教師、警察、醫生得有相應門票減免吧！
不好意思，通通沒有，樓蘭故城按人頭收費，連正式門票都沒有，又怎麼可能執行門票減免政策！不管你是什麼人，想進樓蘭，按照當地的指導價格付費進入，完全自願，不接受指導，別無他法；九成以上進入樓蘭的遊客走的是從235省道，235省道距離樓蘭故城約60公里，樓蘭保護站建在大約的中間點30公里處，所以想站在景區門口或者放個無人機拍航拍影片的朋友計劃要落空了；退一步講，我不去樓蘭故城景點拍照打卡，我只往前走三十公里到樓蘭保護站，和樓蘭保護站合個影就回行不行？答案也是否定的，進入樓蘭保護站也需要批准，批准的前提是已經繳納樓蘭進入費用，要前往樓蘭古城，另外前往樓蘭保護站的路況非常爛，智商正常的人不會冒著車輛被拖掉前後保險槓的危險，只去保護站的黃房子前面拍幾張照片。
樓蘭保護站的黃房子
樓蘭路上的一個紀念碑
樓蘭古城和它的圍欄
鑑於以上幾個常規方式行不通，腦子活絡的人想到了一個新辦法。新疆境內的235省道是連線新疆哈密與若羌縣的一條公路。因為羅中鎮的礦產資源主要經過235省道和哈若鐵路外運，因此整體上235省道北半段路況還是不錯的，羅中鎮以南路段為鹽鹼路，但是一般車輛透過也沒有太大問題。因此會有人在經過235省道樓蘭故城那個小岔路口的時候，順便發個帶定位的朋友圈，然後配以幾張在網上找的圖片或者短影片。這樣做的人並不在少數，但一定要注意做好網路上圖片和影片的甄選工作。實際上樓蘭故城遺址很小，殘垣斷壁很不上相，每年樓蘭接待的遊客數量只有幾百人，真正去過樓蘭的人並不多，很多人根據自己的美好猜測，杜撰出各種樓蘭故城宏大場面的圖片與影片，並在網路上廣泛流傳，這些網傳圖片和影片的樓蘭故城，看起來很震撼，但和真正的樓蘭古城實際情況相去甚遠！
實際的樓蘭
這分明是個影視基地！
總之在現如今這個情況下，想逃掉樓蘭門票的可能性幾乎為零，想蹭個熱點發發朋友圈的難度也不小，對待樓蘭故城這個景點，希望大家保持理性，如果特別想去樓蘭，有很深的樓蘭情結，大幾千的門票也完全在承受範圍之內，可以考慮前往；如果對樓蘭的歷史故事不是那麼感興趣，預算相對並不是很充分的遊客，樓蘭故城不去也罷。
最後附一條包含樓蘭故城的羅布泊無人區簡要行程，9月5日集合的團期可去樓蘭。
第一天：全國各地-敦煌集合
第一天為集合日，不安排具體活動，大家可敦煌市內自由活動
敦煌市內推薦景點：莫高窟、月牙泉、敦煌古城、沙洲夜市、影視基地、玉門關等
第二天，敦煌—-阿克塞—冷湖石油小鎮—阿爾金山索爾庫裡地質探坑
第三天，索爾庫裡——庫姆塔格沙漠—羅布泊大峽谷
第四天，羅布泊大峽谷-樓蘭故城往返（樓蘭故城為自願自費景點，前往樓蘭故城門票費用、進入綜合服務費等需自理，如果當期全部隊員都不去樓蘭，則行程整體減少一天；部分去、部分不去的情況：不去的隊員在羅布泊大峽谷附近在工作人員帶領下自由活動一天，等待樓蘭隊員返回）
第五天，羅布泊大峽谷—感恩碑—彭加木失蹤地紀念地—八一泉/自流井-天坑 撿石頭/玉
第六天，天坑 -大海道
第七天，大海道-敦煌
第八天，敦煌-全國各地，解散。
全程行駛距離約1800公里，公路路段約500公里，無人區路段、礦道大約1300公里
