從乃林郭勒穿越到S303並不困難，10年前我開著桑塔納就穿過，烏拉蓋~S303甚至寶格達山林場能否穿越，才是這次行程的重點。
告別巴雅爾兄弟的時候，聊起草原的旱情，他說乃林河這邊連續旱了三年了，草長不起來。他家冬季牧場草長的好，到腰那麼高，高的地方能到齊胸，一下子勾起了我倆的巨大興趣，只可惜他哥有事沒在，沒人替他看護羊群，否則，就可以帶我們去他家的冬季牧場看看。我們有點遺憾，相約明年再來，一定去草原深處看看，哪成想，根本就不用等到明年，幾個小時之後……
總體路線情況：從烏拉蓋向北穿越一共有兩條路，一條是很好走的公路，全程路況極好，途經賀斯格淖日，到S303；另一條算是穿越路了，前半段是路況很好的鋪裝路，經過烏拉蓋湖，走到白樺林之後，就拐上土路，坑很多、也挺深，有積水。前行不遠，就進入了寶格達山林區地界，這裡有兩個涉水過河點，可以穿越過去，過了河就是寶格達山林場，滿山都是林子。
上邊這張圖中，藍色線是這次實際走的線，為了把兩條路都探清楚，從S303先右轉到賀斯格淖日，這條路全程路況極好，就從烏蘭查布嘎查橫穿向另一條路，終於搞清楚了烏拉蓋~S303和寶格達山林場的路況。
1.S303~賀斯格淖日~烏拉蓋。這條路全程鋪裝路，路況很好，轎車通行沒有任何問題。
從S303右拐的路牌：
路況：
從賀斯格淖日橫穿路線。這條路線本來只是為了少跑路，把兩條路都走走才選擇了一條路轉過去，不成想歪打正著。整條路就是在大片原始草原和農田中穿行，那種氛圍，只能用“原始”來形容，實在是太原始了。草也開始變高，感覺草長得很瘋，但還沒到令我們震撼的程度。這一路走過去，實在是過癮：
路標：
路況：
這裡有個波浪起伏的路段，很漂亮，沿途都是這種水泥路，路兩邊有草原、野花花、農田……總之，除了沒人，該有的全有：
去寶格達山的第1個涉水過河點。穿過去之後，就是路況非常好的小油路了，一直過了白樺林一帶，向右轉上一條土路。第1個過河點在寶格達山林場邊界的地方，路很荒，草很高。開始我們精力全集中在找路上了，車開到過河點，用石頭探了一下，那沉悶的“撲通”一聲，直接讓我倆放棄了，中間太深。
寶格達山界：
到過河點的路：
過河點：
去寶格達山第2個涉水過河點。第二個點離第1個點並不太遠，也是這條路的盡頭了。
這條路上有明顯的車輛涉水過河的痕跡，水流很急，我們用石頭探了探，感覺中間可能會有些深。猶豫之間，對面從寶格達山過來一輛轎車，是一家三口，想去烏拉蓋。結果，用鐵鍬探了探，放棄了，調頭回了寶格達山。
我們也正要放棄調頭的時候，對面來了一輛麵包車，直接開到了水裡。我們心裡一陣高興，這一路都沒看到人，不成想在這麼偏的地方，居然碰上兩臺車。原以為是本地人要過河，可人家是來洗車的，並不過來。
不過也是好事，岸這邊我們能看清楚，岸那邊他們能看清楚，從麵包車入水的位置也能看清楚水深，就差中間一段近兩米寬的河面不確定。我們隔著河聊著，得知他倆是在附近施工的，來這兒洗車，沒想到，他倆居然剛從保定回來，世界真小。
對面的小夥子說我們的車應該沒問題，他看了看河中心，用手比劃了一下，大概半米深吧。我和老哥都在猶豫，事後交流，其實我倆都基本上確定能夠涉水過去，但又確實不敢冒這個險，萬一淹車熄火，就得不償失了。
最後，實在等不到有車過來，理性佔了上風。這次是探路，並不是非要到寶格達山。還是不要單車冒險，回頭正式走的時候再說吧，反正路況已經探明，任務也就完成了。
從烏拉蓋向北去阿爾山，目前已知有兩條路可選，一條就是經過賀斯格淖日，全程好路上到S303，然後向右，經寶格達山林場去隊爾山。另一條就是穿越路，從第2個涉水點過河，再走40公里就直接到達寶格達山林場了。
意外收穫。這次探路，確實是一次又一次重新整理我們對草原的認知。先是去滿都的那條近路，感覺非常原始，比我們以往看到的草原強太多了，今天從烏蘭查布橫穿，比那段草原更原始，草更高、更瘋，我們又是興奮不已。等到了穿越路的深處，草居然真的能夠到齊胸高：
漂亮的草原：
草很高：
在這樣的草原路上，大切都感覺矮了半截：
同行的老哥身高1.75米，草及胸，高草碰臉：
我1米72，一低頭怕是就看不著了：
天蒼蒼，野茫茫，風吹草低現牛羊，不管你信不信，反正我是信了！
我們一直嚮往這樣原始的草原，卻一直沒有見到，後來被告知早就不可能有這樣的草原了，再後來，連我們自己都放棄了，感覺那是古代時候的事兒了，因為到呼倫貝爾都能見到那樣的草原。這次烏拉蓋之行，草原的原始程度“三級跳”，讓我們大開眼界，原來，一直是我們沒去對地方！
烏拉蓋，等著我，我還會再去的！
前幾天的疲憊，導致哪怕是簡單的行程分享，都無法當天完成。今天欣賞了壯美的達裡湖日落，搞清楚了達裡湖南岸景區的玩兒法，今天實在是太晚了，只好明天再分享了，先分享一張照片放放毒吧：
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