近日，賈躍亭破產重組取得新進展，超八成的投票債權人投下了贊成票，這也意味著賈躍亭昔日的債主選擇了再次相信賈躍亭，認可法拉第未來的潛在價值，願意跟隨賈躍亭一道共謀造車大業！
5月8日，記者從第三方計票網站EPIQ披露的資訊獲悉，賈躍亭個人破產方案獲得了超過80%的投票債權人支援，這也意味著賈躍亭破產重組方案已獲債權人層面的投票透過，倘若再獲得美國法院批准，那麼賈躍亭的個人破產重組方案將正式生效，作為FF創始人的賈躍亭完成債務切割，將在一定程度上有利於電動車企Faraday Future推動股權融資以及FF在國內的事業發展。
2013年，美國電動車企特斯拉進入中國市場，正式拉開了燃電交替的序幕，看到這塊市場紅利的網際網路企業紛紛宣佈進軍新能源汽車領域，想要在這場角逐中搶佔先機以及跟特斯拉分庭抗禮，其中樂視掌門人賈躍亭的造車事蹟備受關注。
親手將樂視網推上創業板，成為影片行業第一股，頂著巨大的光環，賈躍亭那些年事業搞得風生水起，門庭若市，樂視網壯大後，賈躍亭的野心開始膨脹，他不在甘於蝸居一個小小的影片網站，而是開始涉足其他領域，妄圖在手機、汽車、電視機、影視、體育、金融等多方面一展宏圖。
2014年，樂視聯手北汽投資了美國一家電動車企Atieva，意圖在美國市場跟特斯拉一較高下，隨後該公司推出首款量產車型Lucid Air，對標Model S，成為特斯拉潛在的競爭對手。
此外，賈躍亭還個人投資了10億美元在美建立了電動車企法拉第未來，妄圖在美打造汽車帝國，同時賈躍亭還在國內建立了樂視汽車，吸引了一大批機構加入。
2016年9月份，賈躍亭正式對外宣佈樂視汽車完成10.8億美元首輪融資，投資方包括國家電網旗下英大資本、深創投、聯想控股、民生信託、新華聯以及宏兆基金等機構。
然而攤子太大的樂視，沒有經得起賈躍亭的幾番折騰，最終因為資金鍊斷流，一敗塗地，樂視汽車止步PPT，樂視手機退出江湖，樂視體育債臺高築，賈躍亭在眼看無力扭轉敗局後，選擇揹負鉅債遠赴美國聚焦汽車專案，妄圖成功做成FF東山再起！
樂視敗北後，法拉第未來的境遇並不好過，多次因為資金束縛深陷破產邊緣，加之FF創始人賈躍亭的負面輿論以及債務，令FF的融資進展緩慢，遲遲不能湊足量產FF91的啟動資金！
在這樣的情況下，賈躍亭選擇了打破僵局，放手一搏，主動申請個人破產重組，妄圖把自己的債務問題跟FF徹底切割開來，從而打消投資人的顧慮，加速推進股權融資，從而實現FF91的最終量產！
2019年10月13日，賈躍亭在美主動申請了個人破產重組，根據該方案，將同時設立債權人信託，賈躍亭準備把他在美國的全部資產轉讓給債權人，徹底解決賈躍亭直接、個人擔保及間接債務問題。
如今，超八成的投票債權人已經投出了贊成票，同意賈躍亭的個人破產重組方案，這也意味著賈躍亭將成功打破僵局，同昔日的債主一起完成FF造車大業實現利益最大化！
據賈躍亭債務處理小組介紹，個人破產重組完成後，賈躍亭先生把個人所持有的全部FF股權和相關收益權轉讓給債權人，個人擔保義務和債務得以接觸，從而可以回國推動和落實FF中美雙主場戰略，這對FF成功融資和未來IPO都是重大利好，尤其對於FF中國業務的快速發展意義重大。
此前，樂視敗北後，樂視汽車專案陷入停滯階段，樂視汽車旗下不少員工轉籤FF追隨賈躍亭，如今時過境遷，賈躍亭正計劃回國展開國內業務，藉助FF的影響力，樂視汽車也或能東山再起，畢竟深陷僵局的樂視急需一把利刃，殺出重圍，而樂視汽車就可能成為挑大樑的存在！
據瞭解，在賈躍亭的債權人中不乏有平安證券、華融證券、招商銀行、中信銀行、平安銀行、浙江中泰創展、深圳英大資本等大咖，倘若此次破產重組順利得到法院最終批准，賈躍亭將在一定程度上藉助昔日債主的影響力擴大FF的影響力，這將有利於推動FF的股權融資程序，有利於FF中國業務的發展，甚至在沒有新的投資方介入的情況下，這些大咖也不得不考慮慷慨解囊避免FF破產。
據瞭解，賈躍亭創辦的FF已經提交了近1500個專利申請，獲中美頒授專利近400件；這些專利涵蓋三電系統、自動駕駛、車聯網、生產和製造領域，包括大負載電力輸出技術及T型逆變器獲得美國專利。Faraday Future自主研發的充電裝置效率達200千瓦╱小時，達到全球最領先水平之一。
歡迎推薦、評論、轉發、收藏、點贊、分享、謝謝！