[汽車之家 行業] 拉鋸了近7個月的賈躍亭個人破產重組方案終於有了結果：超過80%的已投票債權人支援，破產重組方案獲得了債權人層面的投票透過。接下來會在5月21日加州中區破產法院舉行最後的聽證會，以待破產重組正式生效。
回顧前情，賈躍亭申請的破產重組是《美國破產法》當中最複雜和昂貴的一種破產程式，相對於破產清算，破產重組在實質上加大了賈躍亭的還債責任（降低了免除賈躍亭部分債務的可能性，其後續收入仍能夠被用於還債），在客觀上為債權人提供了更多保障（降低了部分債權人得不到償還的可能性）。
按照該方案，賈躍亭將把美國法院認可的全部個人資產（個人持有的FF股權及相關收益權）轉入債權人信託，實現Faraday Future（FF）繼續運營的目的。如果方案生效，包括融資、產品落地等後續計劃可以得到最大程度的持續推進，賈躍亭的個人資產也不會受到貶值的潛在危險，也就實現了債權人的權益最大化。
在債權人信託解決方案中，還納入了賈躍亭與樂視網的連帶債務和共同保證債務，這些債務在方案中一旦得以解決，將直接幫助樂視網減少債務規模（含或有債務）。
FF被視為賈躍亭最後的“救命稻草”，只有當FF取得巨大成功，才有可能讓賈躍亭翻身償還債務。首款量產車型FF 91在2017年1月釋出後，由於賈躍亭的債務問題始終沒有真正實現量產，期間還發生了諸多風波。今年4月，因受疫情影響，FF獲得了美國薪酬保障計劃916萬美元（約合人民幣6483萬元）現金援助。據內部人士透露，FF正在中東、歐洲和亞太地區多方推動債權和股權融資。（編譯/汽車之家 杜俊儀）