福布斯深度報道，自動駕駛初創PIX描繪全新城市願景
這家初創公司孕育著一個更加有願景的 Idea，PIX City，用自主移動性重塑城市。PIX City 以 PIX 自主移動空間為基礎單元，提出了一個不斷成長和變化的城市環境，其中的建築、結構和道路隨著技術的發展而進化，城市從而也能不斷自我更新去適應變化。PIX 用全新的視角展望未來的自主移動性，將交通與城市結構交織在一起。
------福布斯報道
2020 年以任何人都沒有想到的方式展開了，在一切都停滯的情況下，人類正在尋求改變，而今天我們的改變，也將深刻影響未來的走向，蝴蝶效應也許會來自於一個步履蹣跚的新興的產業：自動駕駛。
疫情使全球對於無人駕駛配送車、消毒車、清掃車等的需求凸顯，另一方面，資本也捕捉到這個新興市場的機會，馭勢、新石器等自動駕駛初創企業紛紛宣佈獲得投資。
一夜之間，我們似乎看到了自動駕駛的春天。但是，這些場景僅僅是自動駕駛的淺層應用，還看不到改變未來的深層邏輯。
就在這期間，我們卻從福布斯的英文報道中發現了一家潛行狀態中的自動駕駛初創企業，讓我們感受到更深的變革力量。我們在這家公司身上可以看到一副完全不同於現存所有自動駕駛公司的願景，一條創新的商業化路徑，一種獨特角度的產品定義，以及一副極具張力的未來畫面和深思後的實現方式。這家初創叫作 PIX Moving 畫素智慧，在福布斯的報道中，首先描述了他們的產品基礎定義：
“PIX自主移動空間是智慧且可以自主移動的單元，由此搭建的模組化的系統支援重新配置和疊加，以形成不同的功能模組。PIX概念起始於其自主研發的自動駕駛底盤。
PIX底盤幾乎可以搭載任何應用：車輛、酒店房間、移動健身房、移動售貨機等，其移動零售應用已經獲得了來自達拉斯的使用者。透過傳輸設計和引數，並藉助3D列印，可遠端打印出PIX自主移動空間的底盤和關鍵零部件，全球的使用者可以直接下載說明並搭建屬於他們自己的自動駕駛應用單元。”
（福布斯原文 ）
PIX的自動駕駛底盤平臺PIXBOT，獨立具備自動駕駛功能
基於PIX模組化自動駕駛底盤搭建的各類自主移動空間
從以上定義來看，PIX似乎有些類似豐田的e-palette，或美國的local motor，將自動駕駛車看作為移動空間，把生活、工作、娛樂等不同空間搭載在自動駕駛平臺上，成為城市中的移動服務模組。 但PIX的創新和顛覆性並沒有止於此，福布斯的報道中進一步介紹了他們的願景——Pix City，將城市結構、建築、交通和自動駕駛融合，讓城市可以自我更新、生長和變化：
與此同時，這家初創公司孕育著一個更加有願景的idea，PIX City，用自主移動性重塑城市。PIX City以PIX自主移動空間為基礎單元，提出了一個不斷成長和變化的城市環境，其中的建築、結構和道路隨著技術的發展而進化，城市從而也能不斷自我更新去適應變化。PIX用全新的視角展望未來的自主移動性，將交通與城市結構交織在一起。
（福布斯原文 ）
PIX City概念中的建築形態
PIX City未來城市中的裝配式建築
底盤將吊艙移動到建築物，然後吊艙可以被自動傳送到垂直移動系統，然後被提升並連線到固定的房間
也就是說，PIX所在做的不僅只是水平移動的移動空間，還是可以垂直移動的移動空間，使其可以成為城市建築或公寓的一部分，真正讓城市空間本身具備了移動性，在福布斯的報道中進一步的對此進行了描述：
“PIX自主移動空間由兩部分組成：艙體和底盤。模組化設計使底盤和艙體可自動分離，不同的艙體可以自由移動或者透過垂直移動系統自由疊加，臨時或長期組成建築或者公寓的一部分。這是PIX City基礎單元的運作模式。
PIX City的垂直和水平移動系統基於機器人搭建，支援各種空間的垂直以及水平移動，從而形成基於自主移動性的裝配式建築。PIX自動駕駛底盤成為艙體水平移動的主要載體，就像智慧手機一樣的硬體平臺，上面可開放的搭載不同應用。基於PIX底盤可構建生活、娛樂、工作等自主移動空間，墨西哥卷車，咖啡車、健身房和各種服務空間都可以在城市中移動運營，隨叫隨到。 ”
（福布斯原文 ）
這樣的設計和產品可以如何應用，又有什麼樣的意義？PIX認為這首先對於地產專案來說是具備革命性和實際效益的，無論對於城市居民、還是地產公司和政府：
“從居住的角度考慮，個人只需要購買或長租一個小面積的基本居住空間，便可享受無限擴充套件的其他空間。不同的移動空間，如零售店，健身房，娛樂室等可透過召喚形式與居住空間對接，按照具體使用情況和時間付費，這可以大大的降低居住成本。而居住成本也是目前城市居住者和年輕人所遇到的最大挑戰。PIX相信這種模式對於住戶、地產商及政府都更加可持續，並最終形成城市新正規化，創造人與空間有機互動的全新生活方式。 ”
（福布斯原文 ）
PIX City中的規則建築形式
在瞭解現實功效後，Pix city的底層邏輯和理論也在文章中逐漸顯現，城市的本質是人與空間的互動關係，過去，人類一直透過各種方式去接近和利用空間，提升空間的利用率，自動駕駛讓我們用自動駕駛車去抵達不同空間，但PIX認為，為什麼不讓空間本身具備移動性呢？兩者可以互動，整個城市才是一個有機的、新陳代謝的、可自我迭代的整體。在福布斯的採訪中，Pix的聯合創始人兼營運長曹雨騰說：
他更希望去“重新思考城市的本質，即人與空間之間的關係”。Pix的研究也是圍繞著城市居住者和其所處的城市空間之間的本質關係（城市的核心元素）。“我們去上學、吃飯、工作，都是人與不同空間之間產生的連結”。PIX希望將控制論引入城市，並藉助自動駕駛、3D列印、物聯網、AI、大資料等新生技術，使城市的基本空間單元模組化、可配置化、且可移動，“塑造可新陳代謝、可持續發展的城市，為下一代城市探索新的正規化”，曹說到。
城市的本質：人與空間之間的關係
“自動駕駛將重塑人與空間的關係，所以PIX的目標就是創造最佳可行路徑來實現這樣自我成長和自我適應的城市。他解釋道，城市需要建立“反饋-動態調整”的迴圈，才能保持系統的平衡。由於現代城市的複雜性以及基礎設施的固化，其“反饋-調整”往往需要數十年。“引入模組化可移動的空間，可以讓城市更快相應系統的變化，從而實現系統的平衡。我們給這樣的城市起名PIX CITY，人類未來的棲息地。”
（《福布斯》原文）
基於這樣完全不同的思考，在報道中，Pix對於目前主流所有自動駕駛公司的路徑持懷疑態度，因為他們還在以今天的汽車和城市去定義無人駕駛，而不是用無人駕駛去重新思考新的汽車和城市。
曹雨騰對於目前主流汽車公司的自動駕駛路徑持懷疑態度。目前，大多數公司並沒有從新的角度審視自動駕駛，在他們看來，自動駕駛還是四輪汽車，不過增加了更多智慧的元素而已。“基於今天的汽車定義無人駕駛是一種路徑依賴，例如100年前，讓汽車基於馬車進行設計，基於馬車的道路系統上規模化執行，現在來看顯然是不可行的”。PIX從城市的本質——人與空間的關係出發來思考自主移動性 。
（《福布斯》原文）
PIX City設計圖
這個聽上去很未來的場景要如何實現看上去是個問題，似乎是非常遙遠科幻的概念，但Pix在福布斯的採訪中不這樣認為，他們認為Pix city專案在中國的大型地產專案中反而更容易率先實現高級別自動駕駛的規模化商業化，原因是在這些專案中可以在設計階段就融入，創造一個新城來適應自動駕駛，而不是用自動駕駛適應舊城市：
“PIX Moving團隊並不認為Pix City是一個很未來的概念，相反，PIX City可以更快的實現自動駕駛的大規模應用。在城市的設計階段就完全融入自動駕駛，車路、車樓協同，人車、車“車”分流，直接規模化的實現自動駕駛綜合應用，同時降低自動駕駛應用的成本，增加安全性，加速自動駕駛的商業化落地，改善城市生活。
“自動駕駛不是單純的取消駕駛員”曹雨騰說道，“要進一步提升人獲得空間資源的效率，空間本身應該具備自主移動性”。因此，PIX City中空間可移動且可配置。曹反問，如果我們與空間以及所處城市的關係是實時的，那我們還會將自己侷限在如何設計自動駕駛汽車上嗎？PIX在思考如何重新設計建築、城市，讓城市藉助自主移動性，進一步提升空間的利用效率，從而實現城市的可持續發展。”
（福布斯原文 ）
PIX 的願景並不僅是根據一些基礎邏輯理論推演而來，他們還借鑑了上個世紀一些經典的建築學派的理念，他們相信新技術可以實現那時的許多設想：
”PIX Moving開發者深受第二次世界大戰後城市理論的啟發，尤其是新陳代謝派建築(Metabolism)和阿基格拉姆學派(Archigram)。兩派城市理論認為靈活的城市是城市進步的反映。新陳代謝派建築(Metabolism)起源於日本，認為城市和建築不是靜止的，而是像生物新陳代謝那樣處於動態過程中，它主張在城市和建築中引進成長、代謝、過程、流動性等時間因素。
阿基格拉姆學派(Archigram)源自英國，激進的建築派Archigram提出了一個更具想象力的概念。以建立美好未來為核心，Archigram的新未來主義立場從技術中汲取靈感, 1964年的Plug-in City代表著它勇敢前衛的烏托邦式的願景：Plug-In City主張可移動的元素可被插入到一個“巨型結構”(megastructure)框架中，它會收集所有零散的、扼殺鄉村活力的建築，以便所有的土地和資源都能平等地被接觸和使用。
二戰後的幾十年伴隨著巨大的社會變化。儘管效果並不顯著，但是城市主義者和建築師還是深度參與了城市的重塑。如今，我們面臨著更大的挑戰。聯合國的資料顯示，未來30年，全球70％以上的人口將流向城市。同時，技術也正在不斷的改變現實世界。PIX Moving希望引入戰後的先驅思想，並重構當今的全球環境。 ”
（福布斯原文 ）
上世紀60-70年代，日本新陳代謝派建築和英國Plug-in City
PIX的曹雨騰在福布斯採訪的最後講述了他們的願景和Pix city目前的進展和計劃——一個實際的移動空間酒店民宿Demo。我們可以看到這家充滿反叛氣質的自動駕駛初創並不只是做做白日夢而已，他們正在低調踏實的付出行動，醞釀著一個驚異的亮相：
“這就是為什麼我們要做PIX City，一方面，這是解決現代城市諸多問題的根本方案，同時，也是實現自動駕駛大規模應用的獨特途徑”，曹雨騰進一步說道。PIX Moving正在攜手數個城市和企業，一起合作落地和測試自動駕駛零售空間。此外，PIX也在搭建PIX City的基本單元原型：兩個移動空間 一個固定建築，空間可在園區內自主移動，並自動與固定建築對接，使其搭載的艙體垂直舉升，成為固定建築的一部分。原型完成後，將會加入Airbnb，成為世界上第一家基於自動駕駛搭建的模組化旅館，帶來全新體驗。他笑著說：“希望我們今年底能準備就緒。一旦原型建成，我們將進一步在中國建立這樣一個基於自主移動性的居住社群。”
（《福布斯》原文）
PIX近期推出的Pixloop線控底盤，獲得了良好的市場反饋
近期，PIX正式推出了他們的線控底盤和自動駕駛底盤，獲得了良好的市場成績和使用者反饋，這是他們實現上述美好願景的第一步商業化路徑，這樣的初創團隊會犯錯，也會極為靈活的在錯誤中迭代，也許最終會失敗，但我們永遠需要這樣對於新技術富有想象力和實踐力的創業者們，敢於不同，挑戰主流和大企業，我們需要這樣的攪局者，從邊緣改變中心。
Pix city這樣的移動空間未來城市，你會心動和期待嗎？
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