2020上半年剛剛過去。對於國內網約車市場來說，這半年運營是艱難的，是動盪不安的。網約車未來的發展方向是什麼？新能源汽車將如何助力網約車發展？網約車立法的重難點在哪裡？對於這些問題，網約車行業亟須討論並做出回答。
2020年7月4日-5日，由電車資源、成都新能源汽車產業促進協會主辦，中國城市公共交通協會網約車分會協辦的2020第三屆中國（成都）新能源汽車產業大會在成都星宸航都國際酒店順利舉行。在5日舉行的中國新能源乘用車及網約出行大會上，圍繞“合作共創網約車行業在新能源時代的美好未來”這一主題，十餘位演講嘉賓從網約車政策、法律、市場、運營等方面發表主題演講，分享各自的經驗和看法，助力新能源趨勢下網約車的發展。
受疫情影響，中國城市公共交通協會副理事長兼秘書長劉舉，透過線上的形式為大會發表了致辭。
首約科技（北京）有限公司成都城市總經理、成都市網路預約出租汽車協會會長 李明發表致辭。
以下為嘉賓演講：
廣東省道路運輸事務中心城鄉客運部部長朱鴻國
朱鴻國表示，隨著網約車發展的進一步加快，市場的競爭越來越激烈，各種突出的問題也開始顯現。網約車司機抗風險能力較差，一旦遇到經營淡季，收入降低就無法負擔，同時司機在行業內的話語權也處於弱勢地位，不能及時的應對市場變化。因此亟需透過相關政策來平衡，規範市場經營行為，保護各方合法權益，保障人民群眾出行安全。
中國計程車（租賃）協會專家委員會委員、深圳市計程車行業黨委副書記、原深圳公共交通局調研員俞 力
俞力詳細介紹了深圳市計程車行業的基本情況，指出網際網路新業態在給傳統運輸服務業帶來巨大沖擊的同時，也帶來了前所未有推進出租汽車行業改革的機遇。俞力表示，要加快運輸服務改革，推動出租汽車行業轉型升級。從傳統計程車輛純電化改革來講，必須主動利用網際網路思維和新技術，透過制定二項政策引導，調動企業更新電動車的積極性，從供給側以增量帶動存量，帶動純電計程車輛發展。
東南大學副教授、中國城市公共交通協會網約車分會會長顧大松
城市網約車在立法方面存在很大的疏漏。顧大松指出，城市網約車立法的難點主要表現在登出、撤銷、吊銷的事中事後監管、“以租代購”協議到期後運輸證辦理、線下運營服務公司的權利義務、數量控制與價格管制、聚合資訊平臺的規範發展、網約平臺與司機單罰或雙罰6個方面。顧大松表示，網約車行業需要加強政策研究，積極反映行業正當訴求，促進城市網約車多方面協調發展。
中國城市公共交通協會網約車分會揭授牌儀式
高德地圖公共事業部總經理彭 科
彭科表示，隨著社會經濟和技術的發展，交通出行已經從“運力”時代進入“算力”時代，基於數字化的交通變革將成為交通發展的方向和主賽道。
飛的出行總裁周曉剛
作為重資產的運營商，疫情爆發後資產併購不僅能保證運營商在疫情期間存活下去，同時也是擴張運力的有效途徑。周曉剛指出，正確的資產併購需要考慮剩餘租金、車輛殘值、出租率、負債規模和牌證價值5個方面的情況。
曹操出行西南片區總經理 張 煒
曹操出行西南片區總經理張煒表示，網約車行業已經步入合規發展階段，產業鏈的搭建和核心的技術將成為企業發展的關鍵。此外，還需要不斷的去探索更多的增值服務、打造衍生服務。
重慶長安新能源汽車科技有限公司營運產品銷售總監洪偉
洪偉認為，未來網約車市場將會向網約車和計程車融合、終端的降本增效、乘客使用者體驗提升、重建出行價值以及數字化、定製化、智慧化發展。
比亞迪汽車對公銷售有限公司副總經理張為明
張為明表示，在經歷快速擴張後，2019年國內網約車市場整體進入規範發展階段，並開始側重提升運力資源供給能力，透過創新產品服務模式等方式適應市場變化。
2020年，在新冠疫情爆發以及國內外多變經濟政治環境下，網約車行業將更加註重提升自身造血能力，提高風險抵禦能力。
演講結束後，比亞迪汽車銷售有限公司與綠貝出行（成都）新能源有限公司舉行了戰略合作簽約儀式暨2000臺全新秦EV採購簽約儀式 。
開瑞新能源汽車有限公司營銷公司副總經理 劉 平
劉平指出，傳統計程車的保有量基本趨向飽和，網約車市場發展表現良好。對於新能源車來說，未來2—3年是搶佔市場的重要視窗期，在出行市場要牢牢把握住司機，以司機為中心，由就業向創業轉變。此外，需要做好新能源車輛降本的準備。
廣東萬城萬充電動車運營股份有限公司 董事長高偉程
高偉程表示，網約車電動化是國家新能源汽車發展戰略推進的無心插柳之舉，但也是電動乘用車普及過程中最重要的舉措之一，也是乘客、司機、運力運營商、出行平臺、主機廠、地方政府、中央部委的共同成就的優選結果。
重慶渝小司網際網路科技有限公司總經理譚貝
譚貝表示，面對高速迭代的網約車市場，企業唯有抱團取暖、開源節流，實施集約化、規模化、精選化、標準化的管理提檔升級，才能跟的上行業發展的步伐，生存下來。
嘉賓演講結束後，國機集團匯益融資租賃有限公司副總經理江山 、飛的出行總裁周曉剛、比亞迪汽車對公銷售有限公司副總經理張為明、廣東萬城萬充電動車運營股份有限公司董事長高偉程 、重慶渝小司網際網路科技有限公司總經理譚貝參與了會議最後一個環節——互動沙龍。
至此，由電車資源、成都新能源汽車產業促進協會主辦，中國城市公共交通協會網約車分會協辦的“第三屆中國（成都）新能源汽車產業大會”落下帷幕。本次大會歷時2天，共有近600人參與，獲得開瑞新能源、飛碟汽車、長安新能源、柳州五菱、慶鈴汽車、江鈴汽車、比亞迪銷售、東風風行、元齊新動力、華晨鑫源、福建新龍馬、東風日產、吉利商用車、現代商用車（中國）、北汽昌河、瑞瑞新能源、大地和電氣、中通客車、長安凱程、鄭州比克、力神電池、重慶瑞馳、奧思偉爾、電王快充、福田智藍新能源、江淮新能源商用車、蘇州匯川、勝業電氣、上汽大通、北汽藍谷和地上鐵共計31家新能源產業相關企業的支援,此外廣東快瑞醫療器械有限公司為大會提供了7千隻口罩。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。