卸貨、分揀、裝車……早晨6點半左右,台州順豐速運開發區營業部已經開啟一天的忙碌。
“您好,順豐速遞,您的快遞!”兩個多小時後,快遞員柯用興已將早上的第一批快遞送往收件人手中。
迎著朝陽和微寒的晨風,穿梭於大街小巷,自“雙十一”以來,這樣的工作日常,柯用興與其他同事已持續了近一週。
“雙十一”期間,許多人開啟了“買買買”模式,而這些年,從下單到收到貨物的時間也在不斷縮短。拉近大家與“剁手”之間的距離,其中快遞小哥貢獻了不少助力。
“我們平時上班時間在7點多,這些天第一車貨物到得早,我們開工得就早。”一到“雙十一”加班加點,做了5年多快遞員的柯用興早已習慣這種特殊時期的工作節奏。
“‘雙十一’前幾天,台州地區的順豐一天派送量大約有30萬票,平時大概只有一半的量。”台州市順豐速運有限公司副總經理王建芳介紹道,今年,為了應對“雙十一”貨物量大的問題,台州的順豐速運增加了夜派服務。
“有時候到了下午,當天還有很多因為收件人不在而無法送達的快遞。為了避免第二天派送量積壓,我們會在晚上繼續派件,前幾天最晚的到晚上11點多才結束。”王建芳說。
今年的“雙十一”,“尾款人”大火了一把。趕在“雙十一”之前就預付定金購買商品,已成為許多人的首選。對此,台州地區的順豐速運還採取了“急效前置”措施。
商家彙總預售訂單,提前聯絡順豐寄件,等到買家付完尾款,訂單資訊即可自動推送至順豐物流系統。經過系列“急效前置”處理,“尾款人”的快遞就可以早早地坐上運輸班車。
據瞭解,今年“雙十一”期間,台州地區的順豐速運增加了1000多人、700輛左右快遞運送車,並在原有基礎上增設貨物分揀場地,以保證體量龐大的物流運送系統及時有序運轉。
【來源:台州新聞APP】
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