星途汽車:M3X火星架構不止安全

作者:黃思賢

“奇瑞把技術看得比生命還重要。”奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍多次強調。

在汽車圈,“理工男”一直是奇瑞的標籤。在從事造車的20餘年的時間裡,從篳路藍縷的發家,到後來的工程師文化立命,技術、品質一直都是奇瑞最大的核心標籤,也是其一路走來的核心競爭力。

不過,在市場競爭越來越激烈的當下,為了尋求新的突破,友商紛紛推出更為先進的造車模式,例如吉利推出CMA架構,長城推出檸檬平臺……毫不誇張的說,這些新技術的投入,讓它們旗下車型的產品力有了媲美合資車型的實力。

星途汽車:M3X火星架構不止安全

為了鞏固自己在市場的地位,讓消費者對自身有一個全新的認識,以技術著稱的奇瑞,也拿出了自己的“乾貨”——MX3火星架構,並運用在旗下高階品牌星途上。同時,MX3火星架構的到來也將對星途品牌未來的產品佈局與新車推出速度給予巨大幫助。

首先,我們先了解下什麼是模組化架構?

其實,模組化架構我們可以簡單的理解為拼積木。一輛汽車的動力模組、電器模組、底盤模組、車身模組等都可以如積木般任意組合,各模組介面在架構設計之初就實現了標準化和共享化,因此研發人員能夠輕鬆的在同一個架構上實現不同模組的自由組合與搭配,研發出不同的車型。

星途汽車:M3X火星架構不止安全

以大眾MQB模組化架構為例,它可以讓長度不到4米1長的Polo與長度超過5米的途昂從同一個生產線出來。在這其中,還包括帕薩特、高爾夫、CC等車型,這便是模組化的神奇之處。

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不僅如此,模組化架構在標準化、共享化、引數化設計上的突出優勢,也讓車企降低了20%-30%的研發成本,且新車的零部件通用率達到了70%。新車研發時間縮短至18-24個月,相比傳統平臺研發速度提升近1倍,使得汽車廠商能夠快速響應市場。

同時,對於自主品牌而言,模組化架構是它們向上發展的契機,即便使用者並不一定完全理解這一模組化架構的實質性技術,但是一個“模組化架構=高階”的標籤則在很大程度上提升它們的品牌形象。

M3X火星架構的優勢在哪?

M3X火星架構有何意?M是火星英文的首字母縮寫;3是我們中國《道德經》裡面的三生萬物;X表現了無限可能,具備多種相容性。

星途汽車:M3X火星架構不止安全

該架構除了具備減少研發成本,提升零件通用率以及縮短新車的研發時間等特性以外,安全是其最大的亮點。目前,全新一代 星途TXL和即將上市的星途攬月就是基於該平臺打造。

星途汽車:M3X火星架構不止安全

作為M3X火星架構下的第一款量產車型,星途TXL 1.6T 星享型在2020年度C-NCAP第二批評價車型中,最終以綜合得分率為93.6%的成績,摘得五星+安全評級殊榮。同時,星途TXL還在乘員保護、行人保護和主動安全三大項中,全部高於C-NCAP歷史平均成績。

之所以取得這樣的成績,與M3X火星架構採用更高水準的製造工藝有著密切的聯絡。

星途汽車:M3X火星架構不止安全

像星途TXL車身高強度鋼覆蓋比例就高達78%,B柱等關鍵部位1500MPa超高強度熱成型鋼,這些高安全標準也在M3X火星架構設計之初便融入了產品基因,確保誕生於M3X火星架構下的車輛在受到正面,側面,及後方高速碰撞時,座艙可最大化保持完整,讓艙內擁有足夠的生存空間,更好的保證車內成員的安全。

M3X火星架構不止安全

如今,智慧化成為新時代汽車發展的主流,車機互聯、L2自動駕駛系統等新科技已經成為當下車型的標配。而M3X火星架構搭載的雄獅智雲系統Lion 4.0和L2.5級自動駕駛輔助系統,則賦予了星途汽車超強的智慧“大腦”。

其中,雄獅智雲系統Lion 4.0的Intel 4核2.0GHz極速處理器及百度OS系統,可實現深度人臉識別、AR增強實景導航、智慧互動等功能。

星途汽車:M3X火星架構不止安全

例如,車主可透過專屬FACE ID實現最大程度的個性化。藉助人臉識別檢測和車機資料加密技術,車主僅靠“刷臉”就可自動登入系統,不必手動操作空調設定、座椅調節,一步到位。

另外,這套FACE ID還可以實現一鍵繫結音樂、地圖、錢包等應用,即可自動關聯各個生態,包括自動同步刷臉支付、音樂影片個性化推薦(QQ音樂,愛奇藝)、導航賬號收藏夾(百度地圖)等資訊。

同時,雄獅智雲系統Lion 4.0還能實現智慧家居互聯功能。車主在車裡就可提前遠端遙控設定家中智慧家居,例如打掃衛生、開始煮飯、開啟空調等等,進一步提升生活幸福感的同時,也拉進了車與家的距離。

星途汽車:M3X火星架構不止安全

此外,L2.5級自動駕駛輔助系統不僅支援主動剎車、變道輔助、車道保持、ACC自適應巡航等主流ADAS輔助配置,而且升級到了支援手動劃選停車位的FAPA全自動泊車,還有RDP車道偏離干預和CBC彎道自動控制等高階LKA系統。

透過3顆精度達到軍用級別的77GHz毫米波雷達、5顆高解析度攝像頭以及12顆超聲波雷達系統這樣的強大硬體配置,這套系統可以在彎道以及短時脫手時對車輛的偏離進行有效抑制,配合人臉識別攝像頭實現的注意力監測、疲勞監測和危險行為監測功能,可以最大程度降低事故發生的機率。

寫在最後:

作為奇瑞的高階品牌,星途品牌自發布以來就飽受爭議,“精裝版奇瑞”更是成為了人們議論最多的話題。不過,隨著孕育星途品牌的M3X火星架構的推出,它將於此前的T1X、M1X平臺完全區分開來,更加讓消費者堅信奇瑞就是奇瑞,星途就是星途的概念。

相信在M3X火星架構賦能之下,星途靠技術向上的道路會更加從容。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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