闖入新賽道的創維汽車,擁有的不只是野心

不久前,開沃新能源汽車集團旗下的天美汽車,正式整合到創維汽車品牌內,創維汽車將成為又一家嶄新的智慧汽車品牌,未來開沃集團旗下的智慧汽車也將使用創維商標,英文名同樣為“Skyworth”。

闖入新賽道的創維汽車,擁有的不只是野心

而從天美到創維,對於這個嶄新汽車品牌的理解,不少人都懷一種熟悉又陌生的感覺。但無論觀眾做何感,一個事實是,在新造車賽道上又一新汽車品牌誕生了。不過他們來頭可謂不小,且又野心勃勃,他們要成為世界Top10的汽車品牌。那麼,初入賽道的創維汽車,有這個機會嗎?

一個好訊息是,和其它新玩家不同,創維汽車的品牌雖是新的,但技術累積卻早已有之。創維汽車背後歸屬於開沃集團,如果你對商用車領域同樣關注,你會知道開沃集團是國內新能源商用車的領軍企業之一,多年穩居國內新能源客車和物流車第一陣營。

闖入新賽道的創維汽車,擁有的不只是野心

在生產製造方面,開沃在全國已經擁有多家成熟的生產基地,在技術儲備上,無人駕駛、充換電技術、BMS、線控技術、遠端駕駛等技術研發領域開沃已經佈局多年,在新能源汽車最核心的“三電”技術上,開沃同樣擁有自主研發能力,其在新能源汽車技術方面已有超過10年的積澱。

可以說有了開沃的基礎賦能,這首先賦予了創維汽車一個不必從零開始的好局面,這也是創維汽車和其它新汽車品牌最大的不同。

這種不同最明顯一點就體現在,當其他新造車品牌剛剛下場時,往往是先吆喝著然後再一邊規劃基地把實車量產落地,而創維汽車一下場就已經把產品擺在了眼前。

闖入新賽道的創維汽車,擁有的不只是野心

在開沃集團下,首款乘用車產品ET5去年已正式上市,但早在產品還未面世前,開沃於與創維旗下的酷開共同成立了“酷沃智行科技”,就首先孵化了賦能智慧汽車的Skylink智慧網聯絡統,為智慧家庭與智慧出行的生態融合打下了良好基礎。

Skylink智慧網聯絡統可為車輛提供全時AI智慧語音互動體驗、以及能夠便捷地接入和控制各類IoT的周邊配件的一鍵聯網功能,它包括車輛與裝置的連線,車輛與內容的連線,車輛與家庭生活的連線,車輛與(家庭)服務的連結,這是創維汽車車家一體的智慧生態閉環的基礎。

在這個智慧生態閉環內,創維汽車希望可以為車主提供包括家庭、生活、出行、等全生活空間內,功能、內容、習慣、場景等統一的“車家一體化”體驗;也就是說你在智慧汽車上享受到的智慧化體驗,在其他空間內比如家庭中基本一樣可以享受的到,而且互動習慣上具有延續性。

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而未來,基於Skylink智慧網聯絡統,Sky系列技術家族內還將擁有涉及到自動駕駛、車輛安全、智慧電驅等一系列技術研發,諸如從L2.5向L4邁進的SkyPILOT自動駕駛系統,百公里加速3.9秒的SkyDRIVE智驅解決方案、SkyPOWER智電解決方案等等。

可以說,這些已有技術累積和正在開發中的技術方向,在未來以及現在都將持續為創維汽車賦能,它們一方面賦予了目前創維汽車在新賽道上打拼的基礎,同時也為其未來發展積勢蓄力。

因為技術累積,意味著可以在產品進行快速迭代,意味著可以在新賽道上快速佈局,意味著或許可以後發而先至。

闖入新賽道的創維汽車,擁有的不只是野心

而在創維汽車目前的產品規劃中,ET5是開始,發力點還在後面。在創維汽車的2+4+N產品戰略中,2代表著2個純電平臺:BE、CE,4意味著至少4款全新純電車型,N則指N項智慧科技賦能。

其中在2020-2025年期間,依賴BE與CE兩大純電平臺雙管齊下,這4款全新純電動車型即將正式上市。

在此前創維汽車的一場媒體溝通會上,開沃新能源汽車集團股份有限公司常務副總裁董釗志先生也曾對媒體表示:我們未來規劃的這些車型裡有高階車,也有相對親民的產品。CE平臺是一個更高的C級車平臺,在這個平臺裡我們也有轎車,SUV等多種車型的落地。在我們目前的B級車平臺上,我們也會圍繞城市居民出行,推出更多車型,包括混合動力,甚至包括未來氫燃料電池能源車型,總體來說我們希望透過親民的產品,親民的輕奢產品品質,親民的價格來形成我們自己的顧客群體。

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可以想像,未來基於不同的造車平臺,創維汽車將形成以純電車型為主,混合動力和其他能源動力車型為輔的全動力模式產品矩陣,在產品級別上既有高階,也有親民車型,將會滿足不同的使用者需求。

而有了造車能力,如何設計一款吸引使用者的車型也將是重點。在這方面創維汽車內還有國際化的設計團隊加入,團隊核心成員曾為保時捷、瑪莎拉蒂等品牌車型提供設計,諸如設計大師Jason Clark Hill,其曾擔任賓士和保時捷北美首席設計師,擅長運用極簡的設計語言詮釋現代美學。未來創維汽車也將在北美成立前瞻設計中心,為未來新產品設計提供方向。

在今年,創維汽車的目標是12,000臺,而隨著品牌和渠道的深入和完善,創維計劃到2025年的年銷售到250,000臺。

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開沃新能源汽車集團股份有限公司董事長、創維集團創始人黃宏生

在此前接受媒體採訪中,針對未來門店營銷渠道這個問題,開沃新能源汽車集團股份有限公司董事長、創維集團創始人黃宏生還表示:將考慮跟創維進行合作,創維汽車可以藉助創維品牌的影響力,有利於創維汽車的產品推廣和銷售導流,在家電門店中引入創維汽車更便於進行AIoT車家互聯的演示,也能充分展示創維汽車“車家一體”的理念。

闖入新賽道的創維汽車,擁有的不只是野心

變革的時代催生冒險家和野心家,但闖入新賽道的創維汽車,目前擁有的可不只是熱血,野心之下,一定的技術積累,清晰的產品規劃才是其大膽下場的底氣。而如今創維是全球Top10的家電品牌,但在另一條完全不同的賽道中,創維汽車作為一個汽車品牌,未來成為又一個世界Top10的願景,又能否如願達成,拭目以待吧。

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