在由於墜機事故而遭到兩年停飛禁令後，波音737 Max於今日終於重新獲准飛行。週三，美國聯邦航空局局長史蒂夫·迪克森（Steve Dickson）簽署了一項命令，為波音737 Max恢復商業服務鋪平了道路。
波音737 Max
在兩次重大的737 Max空難事故後，波音公司一直在致力於該機型的更新和最佳化。此前，波音公司已經完成了對737 Max飛機的關鍵更新，並與美國聯邦航空管理局、加拿大運輸部和歐盟航空安全域性進行了認證。
波音737 Max
2018年10月29日，印尼獅航的610航班像往常一樣從印度尼西亞雅加達起飛，剛起飛之後不久，這架飛機就墜入了爪哇海，造成飛機上189人死亡。2019年3月10日，衣索比亞航空的302航班按正常程式起飛，隨後飛行員發出了求救訊號，並獲准返回並降落。但是在飛機返航之前，它在離機場40英里的地方墜毀，未能倖免，此次墜毀造成了機上149名乘客和8名機組人員死亡。
737 Max是波音公司因與空中客車A320neo競爭而製造的，是一批商用飛機系列，它由四種型號組成。737 Max系列飛機的設計基於波音737飛機，該飛機系列自1968年以來一直在服役中。總體而言，737家族是歷史上最暢銷的飛機。在任何給定時間，它的數千種版本都可以在世界範圍內飛行。