小米、華為的背後，有一箇中國電池巨頭，靠賣電池淨賺超1億

智慧手機的興起，推動眾多供應鏈廠商的發展，這些企業雖然並不是都為人所知，但悶聲發大財取得了不錯的業績。其中，作為中國電池巨頭的德賽電池便在小米、華為身後，在今年上半年的歸屬於上市公司股東的淨利潤預計將達到1.62億元到1.79億元，成績很是矚目。

德賽電池是成立於1983年的德賽集團旗下的上市子公司。身為世界五百強的德賽集團擁有超2800名研發人員，實力強悍。而德賽電池的的表現也很是亮眼，在2019年全年，營收高達184.43億元。其中，淨利潤同比增長較快，達25.12%，為5.02億元。

德賽集團是最早從事電池生產的企業之一，透過與索尼、西門子、東芝等業界巨頭的合作，贏得了高速發展的機會。不僅如此，德賽電池還投身於自主研發，與清華大學、天津大學等知名學府合作成立工作站，並於全球多國建立裝置研發基地等。就這樣，德賽形成了自己的技術優勢，並在業界佔得一席。

如今，德賽電池與超30家世界五百強企業建立合作關係，受到業界的青睞，華為、小米便是其中之一。因5G基站建設程序的加快，儲能電池需求量明顯提升。德賽電池看準機會，加大力度擴充套件基站儲能業務，並獲得出色的成績。而其小型鋰電池業務也穩步提升。

不過，從德賽電池的營收報告上來看，其發展還是存在著一定的問題。消費電子鋰電池相關產品為德賽電池帶來高達90%的營收，這造成其業務過於集中，抗風險能力較弱，容易受到所在行業變動的影響。而且，德賽電池的客戶集中度也不低，有81.33%的營收來自於其前五大客戶。

同時，中美貿易戰對德賽電池的中型鋰電池業務造成一定的影響，使得其該業務沒有達到預期。而受新能源汽車補貼縮減的影響，德賽電池的大型鋰電池業務也受到了牽連，好在其進行了及時調整，有效遏制的負面影響。

不過，整體來看德賽電池雖存在著危機，但其未來發展也很是值得期待，5G的帶來將成為德賽電池發展的新動力。接下來，期待德賽電池能透過降成本、調整產業結構等手段，來創造更好的發展。

對於德賽電池，你怎麼看？不妨留言告訴筆者。

文/BU 稽核/子揚 校正/知秋