隨著經濟發展，汽車已經走進普通家庭中，但在大部分老百姓眼裡，摩托車、電動車才是最好的代步工具，一方面不用加油，可以省去一部分費用；另外一點是充電方便、快捷，基本上不受到交通的影響。而且電動車不用每次都要保養，就算是保養也很方便不需要花大量的費用。如今，國內電動車品種非常多，有綠源、新日、雅迪等等，除了這些還有很多國產品牌。不過要說質量好的，雅迪、綠源當之無愧，就算開2、3年時間都不會有多大問題。
但是電動車的續航能力非常短，車速最高可達25千米每小時，續航不到60公里。自從新國標電動車上市之後，以前的舊國標電動車歸類為電摩，需要有駕駛證才能夠開。眾所周知，一輛電車的費用大概在3000到4000左右，實際上，三千五就可以買到已經非常不錯的車子了。但電動車也有保養一說，它關係到汽車的耐用程度和續航能力，定期給電動車保養可以起到不錯的效果。
其一可以保持穩定的續航能力；其二電車的壽命會更持久。相信大家也見到過，一輛電車開5、6年基本沒壞過，除了更換新的電池。如今的電動車質量非常好，基本上不會出現什麼毛病，時間久了只是車舊，續航能力還能達到20或者30公里。
電動車最擔心的就是虧電，電池是電車的核心，選用好的電池組可以有效延長續航里程數，一般情況下，鉛酸電池和鋰離子電池是最常用的，兩種電池各有各的優勢，鉛酸電池不能過充，一旦出現這個問題，電池續航能力和壽命大大下降。而鋰離子電池可以過放，但不能過充，所以大家選車的時候要看清楚電池組的穩定性再入手。
除此之外，電動車的電池壽命與平時保養、用電有關。首先不能使用快充，兩者的電壓不同，會讓電池膨脹進而報廢，一輛電車充2—3次快充後，續航能力會有明顯的下降。其次是補充，有些車主隨用隨充，沒電再充，這些行為都不是最佳的方式，當電車的電量在1—2格的時候充，這才不容易虧電。
其實，電動車的保養就是平時充電和行車習慣，如果沒有經常加速、急剎車，又不會過充，電動車使用5、6年都不會出現大問題。朋友們，對此你有什麼看法？留下你的觀點吧。