前些年倒車雷達還很盛行，那時候很少有車輛配備倒車影像系統，就連倒車雷達也只是一部分車才有配備。而到了今天別說倒車雷達和倒車影像了，更先進的360度全景影像系統都有很多車在用了。那麼倒車雷達和倒車影像哪個更好？更能保證安全呢？不知道要吃大虧，後悔才知道。
首先我們先來了解一下倒車雷達：它是一種輔助汽車停車或者倒車的安全裝置，可以識別出汽車周圍環境的具體狀況，根據聲音來探測汽車與故障的具體距離，如果距離較近，那麼汽車就會發出刺耳的警報聲，以此來提醒車主，這種裝置幫車主掃除了視野視角，提高了安全效能。這個真的不適合新手用，最容易出現倒車事故。
從施工和改造難度上來看，倒車雷達在加裝探頭的時候，需要在後保險槓上打孔，只有打了孔才能把雷達裝上去，也就是說際上是對保險槓進行有損安裝，孔打完之後再把線路遷到汽車內部，而後視倒車基本上可以做到無損安裝，現在比較成熟的做法是汽車後面的牌照燈，都是汽車車牌上面的那一個燈直接把它換成攝像頭，著然後再開始接線，這樣基本可以做到無損安裝。
再來說說倒車影像：倒車影像技術的出現彌補了所有普通倒車雷達倒車影像的不足，它具有數字顯示+聲音提示+真實影象顯示+夜視+汽車多媒體功能，這是普通倒車雷達所達不到的，它很好地解決了聲波式倒車雷達盲區過多的問題。
倒車影像等同於一個倒車時使用的實時影片監控，相比雷達會更為直觀：不管是低矮的大石塊或是細細的鐵柱都躲不過它的法眼，特別是對於會移動的生物來說，它能讓駕駛者更好地瞭解後方的情況，它很好地解決了聲波式倒車雷達盲區過多的問題。
所以呢，倒車雷達是採用超聲波探測障礙物然後用警示音提醒車主距離障礙物的距離，但是倒車影像是可以將車輛後方的整個影像投射在車輛內部的顯示屏上，更加直觀方便，對於新手司機來說，倒車影像應該是更加實用的。現在很多車輛是兩者都配備了，既有影像又有聲音提示，那是更加周到周全了。