DNF533體系的6套“吊車尾”,論傷害比不上純史詩,沒必要帶身上

希洛克的史詩融合,並沒有拯救過去一些排名靠後的搭配,諸如鐵匠、舞姬和大祭司這類,依然處於傷害墊底的狀態,但部分玩家本著神話等於畢業的態度,毅然決然的選擇以這些神話為核心,湊齊了7個套裝詞條。其實,這樣非但不會帶來牌面的提升,論傷害甚至還比不上許多純史詩搭配,真的沒必要帶在身上。目前希洛克團本的現狀已經證明了這點,“吊車尾”的神話搭配,在團長眼中就是個減分項。
6套“吊車尾”搭配,全部屬於533體系
DNF533體系的6套“吊車尾”,論傷害比不上純史詩,沒必要帶身上
百級版本後搭配不再僅限於傳統的533,首飾、特殊裝備和防具可以各取其一組成散搭體系,目前散搭和533體系孰強孰弱的爭論,已經有了最終結果,散搭體系全面取勝,不論是傷害還是套裝成型難度,散搭都有很大優勢。
同時,533體系裡最弱的搭配,無一例外都是全套史詩中最弱的存在,目前排名最靠後的6套分別是鐵匠、工作服手鐲、大祭司、奔流套、時間戰爭殘骸和天堂舞姬,全部屬於533體系。
DNF533體系的6套“吊車尾”,論傷害比不上純史詩,沒必要帶身上
這6套“吊車尾”的神話搭配,傷害全都比不上大自然+幸運三角+軍神的純史詩搭配,而大自然的純史詩體系,也只是勉強排在T1檔末尾,跟惡改和手搓還有一定差距。另外,跟大幽魂這類T1檔的散搭純史詩對比,傷害差距就更大了,至少在5%以上。
很顯然,“吊車尾”神話搭配並不適合作為過渡裝備,還不如去倉庫找找次元、黑魔法、水果和狂亂這類,去組成一套強力的純史詩搭配。
DNF533體系的6套“吊車尾”,論傷害比不上純史詩,沒必要帶身上
至於散搭裡較弱的一些神話,例如聖者黃昏套和悲劇殘骸套,其實成型後並不會太弱,本身就屬於散搭體系,只佔了3個部位,利用其它強力的套裝就可以彌補缺點。並且這兩套神話也有可圈可點的地方,聖者黃昏套不但有不錯的三速、暴擊和減cd加成,還提供了關鍵的霸體效果,而悲劇殘骸套又是目前削血流玩法的關鍵。
過渡裝備的選擇,“吊車尾”神話比不上純史詩搭配
DNF533體系的6套“吊車尾”,論傷害比不上純史詩,沒必要帶身上
即使是最末尾的散搭體系神話,基本也是吊打533體系中T2檔的存在,所以如果大家的神話品質比較低,或者當前並沒有神話,儘可能只考慮去走一個散搭的過渡路線。
此外,如果只有這類“吊車尾”神話,也不一定非要走533路線,100級全部的神話上衣都可以只搭配護肩和腰帶,跟其它史詩組成8+3的搭配,只有這樣,才能去跟大幽魂9+2的純史詩搭配相抗衡。
DNF533體系的6套“吊車尾”,論傷害比不上純史詩,沒必要帶身上
就拿排在T2檔下游的擎天上衣來說,走533路線,傷害甚至比荊棘套還低了3%,如果對比荊棘套+靈寶的搭配,傷害差距還要更加明顯。但如果選擇走8+3的搭配方式,擎天上衣就會從T2檔變成T1檔,在傷害上反超荊棘套5%左右,同時,也可以讓這套原本屬於T2的裝備,當成畢業搭配來用了。
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總之,5件套裡除了惡改、手搓和死亡陰影,其它防具選擇上衣+護肩+腰帶的3件套去走散搭,基本都會讓一件上衣的神話搭配產生質的變化,即使是這類“吊車尾”神話,選擇散搭走向也會有很大提升,最起碼不用排名墊底了。但如果只有工作服手鐲或者戰爭殘骸的神話,那麼就沒必要用了,倉庫裡隨便湊一套T1史詩,都要比這個強得多。

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