天美汽車將改名為創維汽車

日前，第九屆中國電子資訊博覽會在深圳會展中心舉辦，創維集團展臺展出了一輛創維汽車。新車實際是天美ET5的換牌車型。這也印證了，天美汽車將改名為創維汽車。

點評：作為創維集團創始人的黃宏生，其造車經歷和現在的新勢力有點不同。客車生產企業南京金龍經營業績一直低迷不振。2010年12月，黃宏生出自成立開沃新能源汽車集團有限公司。次年1月，與廈門金龍、南京東宇汽車集團有限公司簽署了重組協議書，黃宏生出任董事長。2016年，黃宏生註冊“SKYWELL”商標，中文譯名“開沃”。開沃集團已建成南京、徐州、呼市、西安、渭南、武漢、深圳7大生產基地，自主研發了新能源客車的“三電”核心技術，成為行業內掌握三大電核心技術的“實力派”。客車賣的還不錯，所以，黃宏生開始琢磨新能源乘用車了，2019年11月又成立天美汽車。相較於其它汽車品牌，天美汽車品牌釋出還不足一年，但如今首款量產車型就已上市。創維集團計劃於今年4月下旬，對天美ET5進行改款升級，新車完成升級後或將改名為創維汽車，並且新車的尾部車標識也會改為創維的英文名“Skyworth”。天美ET5補貼後售價區間為15.28-19.88萬元，NEDC續航里程分別為410km和520km。比較創新的是有個健康午休模式，開啟後，舒緩的輕音樂響起，座椅隨即向後自動翻折至最大角度，腿託也自動升起。這個模式的效果相當於蔚來的女王副駕移植到了主駕，並且進行了聽覺包裝。這個模式可以在充電過程中使用，在公共充電站等待充電的時光也可以輕鬆寫意。當然，從事電視生產的創維，其車內大屏達到了行業頂級，也算是資源共享了。