隨著我國經濟的發展，老百姓的出行也有了很大的變化，現在市面上的能夠買到的代步工具也越來越多樣化，就拿電動車來說，它就有獨輪、兩輪、三輪、四輪等多個樣式，它們有的是用來短途代步使用，有的是用於拉貨使用，而且還有的服務於老年人，而除了電動汽車之外，其他的電動車都是又好用、又便宜。
不過，電動車的數量多了，也對交通安全存在了一些隱患，尤其是電動車在之前沒有太多的約束，導致道路上的電動車騎行十分隨意，一直被其他機動車嗤之以鼻，不過，從去年開始，電動車也大範圍的開了掛牌管理，讓電動車騎行多了一層約束。
現在明確要求需要掛牌的有：電動腳踏車、電動輕便摩托車、電動摩托車以及超標電動車，其中電動腳踏車需要掛綠牌或藍牌、電輕摩和電摩需要掛黃牌，而超標電動車需要掛臨時過渡的白色牌照。
除了兩輪電動車需要掛牌，部分地方還針對於電動三輪車實施上牌，但是目前市場上大多數三輪車都不符合掛牌的標準，所以有的地方實施備案登記的管理，總之，電動三輪車也是明確需要掛牌行駛的電動車。
那麼，說完了需要掛牌的電動車，接下來揭曉哪些不需要掛牌的電動車，這些車輛是沒有上牌資質，所以擁有這些車，就不要白跑車管所一趟了；
第一個是老年代步車，除了兩輪電動車和三輪電動車，老年代步車其實是數量最多的一種電動車，它擁有保有量1000萬以上，比現在國家大力推廣的電動汽車還要多，但是老年代步車由於缺乏上牌的依據，現在是不需要掛牌的，所以我們在購買的時候，如果商家告訴可以上牌，那麼一定存在“貓膩”，就要留給心眼了。
第二個摺疊電動車，很多人因為方便會選擇這樣小巧的摺疊電動車，尤其是代駕行業的興起，讓摺疊電動車近些年銷量大漲，不過，這樣的一款車型並沒有在工信部的公告目錄內，它和老年代步車一樣是沒有拿到合法的“準生證”，所以在交管業務裡是無法辦理牌照的，買了這類車也不要白跑一趟了。
第三個是休閒類電動車，常見的休閒類的電動車有平衡車、滑板車、獨輪車，這些都是比較時髦的代步工具，受到年輕人的喜愛，尤其是前些年這些車非常“火”，但是這些車屬於休閒類的產品，只能在封閉道路或空間使用，是不能在正常的馬路上行駛，所以這些車也不需要掛牌就能使用。
以上就是整個電動車家族，哪些車要上牌，哪些車不需要上牌，小鑫為您都捋一遍，從上面能夠看到，只要是大眾用車都需要上牌上路，接受交管部門的約束和簡單，但是對於一些小眾電動車，目前還未強制要求上牌。
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