該來的終會來！3月30日，小米集團在港交所釋出公告，宣佈小米智慧汽車業務正式立項。
公告顯示，公司董事會已批准智慧電動汽車業務立項，將為此成立一家全資子公司，雷軍將兼任該業務執行長。資金方面，小米計劃首期投入100億元人民幣，未來十年投資100億美元。
小米表示，希望用高品質的智慧電動汽車，讓全球使用者享受無所不在的智慧生活。
有關造車業務其他細節暫未披露。雷軍在個人微博表示：“小米董事會今天正式批准了這項決議：小米智慧電動汽車專案正式立項。關於造車，今晚釋出會上我會跟大家仔細說。 ”
值得注意的是，3月30日晚是小米春季新品釋出會的下半場，原先預告的新品包括小米MIX和澎湃晶片，現在主角則妥妥變成了小米的智慧電動汽車計劃。
事實上，小米造車的市場傳聞早已傳出，近一個半月尤為密集，如今，小米造車計劃終於塵埃落定。
2月19日，晚點LatePost報道稱小米確定造車，並視其為戰略級決策，或由雷軍親自帶隊。2月21日，小米公告稱，本集團一直關注電動汽車生態的發展，並就相關行業態勢進行持續評估及研究，電動汽車製造業務的研究還沒有到正式立項階段。
3月24日，小米釋出2020年第四季度及全年財報，小米集團總裁王翔在財報電話會上未更新造車計劃任何進展，但多方訊息指出，小米造車“正式立項”時間點很可能在今年4月或5月。
此前3月26日，路透社報道稱小米汽車正在和長城汽車密切接觸，計劃用長城汽車的工廠生產電動汽車，雙方或在本週簽署合作造車計劃。但小米官方予以否認。
天眼查App顯示，小米關聯公司已申請多項汽車相關專利，包括“後視鏡調整方法、裝置及終端”、“車輛控制方法和裝置”、“控制汽車的方法及裝置”等。其中“後視鏡調整方法、裝置及終端”的專利摘要顯示，本發明可使使用者進入到汽車之後，不需要手動調節後視鏡尋找合適的後視鏡反射視野，為使用者帶來便捷，提高了使用者體驗；“車輛控制方法和裝置”的專利摘要顯示，本公開屬於自動控制技術領域，可在自動控制車輛停車的過程中，最佳化停車效果。
值得注意的是，小米科技有限責任公司自2012年以來，在“運輸工具”國際分類內陸續申請註冊了“XIAOMI”、“小米”等多個關聯商標，商標狀態多為“商標已註冊”，其中2020 年6月申請註冊了“小米車聯”商標和相關圖形商標，國際分類涉及網站服務、科學儀器等，目前該商標狀態為“商標申請中”。
上游新聞·重慶商報記者 嚴薇