滴滴首次公開“解密”花小豬：整體價格比滴滴少10~15%，90後用戶佔六成

滴滴首次公開“解密”花小豬

在花小豬開放日上，滴滴出行總裁柳青介紹了創立花小豬平臺的初衷：一是滿足年輕使用者、價格敏感型使用者的出行需求；二是從企業自身出發，創立新品牌為團隊注入新的活力。

與主平臺滴滴相比，花小豬最突出的特點在於採用一口價模式，比滴滴快車便宜10%~15%。在出發前已根據路程、路況等資訊估算出確定的乘車價格，即使路上遇到擁堵等情況也不會對其做出調整。除此之外，滴滴表示，花小豬的另一特點是使用者年輕化，使用者中90後的佔比超過60%。

此外，花小豬鼓勵乘客在車上完成最後的支付環節，還策劃了天天領現金、願等紅包、乘客推薦、豬豬連萌等玩法，讓使用者在省錢的同時增強粘性。

花小豬總經理、滴滴網約車公司原副總裁孫樞表示，花小豬是滴滴集團的一部分，現階段與滴滴共用一個司機池，共享一個安全體系，暫無向外界擴大司機池的計劃。上線時錯誤假定花小豬可以直接複用滴滴集團的牌照，與政府的溝通沒有做到位，現正持續跟各地政府溝通，已經獲得廈門、紹興、蕪湖等地的認可。

7月22日，滴滴官宣網約車新品牌“花小豬打車”陸續在天津、廣州、北京、深圳等地上線。該產品在2019年底開始策劃，推出獨立APP，並在今年2月在臨沂、遵義試運營。

因未獲得網約車運營許可，花小豬在各地頻遭監管部門約談。7月13日，天津市道路運輸局與交通運輸行政執法總隊約談“花小豬”。8月6日，深圳全面叫停滴滴花小豬的話題一度衝上微博熱搜。