電商在我國大火之後，很多人都將電商視為“風口行業”，大量的人湧入到電商之中。當時很多人覺得電商行業的競爭應該會非常大，但誰知快遞行業的競爭，卻比電商大的多。這是很多人，都沒有想到的。
電商在我國大火後，也帶動了快遞行業的發展，讓快遞成為了一個“風口”行業，競爭壓力比電商還要大。如今我國的電商行業，已經出現了“三分天下”的局面，但快遞行業的競爭依舊在持續，而且愈演愈烈。
這麼多年以來，我國快遞行業的競爭還在繼續，但不少快遞品牌卻“消失”了。不少曾經我們熟知的快遞品牌，如今也“銷聲匿跡”了。一些快遞公司雖然早早了佔領了市場，但卻沒能在激烈的競爭中“活下來”。我國的宅急送，就是最好的例子，它的結局讓人惋惜。
現在人們都將順豐視為，我國快遞行業的“一哥”，但在更早之前宅急送卻要“壓”順豐一些，甚至之前宅急送還打算收購順豐。這樣一個快遞“王者”，是如何“消失”的呢?
宅急送的創始人叫做陳平，之前其在日本留學期間，陳平第一次接觸到快遞行業。當時的陳平對於這個行業充滿了好奇，覺得在中國市場，快遞會有著非常大的前景和未來。
陳平也是我國，較早接觸快遞行業的一批人，陳平還有著“中國快遞行業之父”的稱號，可見陳平在我國快遞行業的影響力。
在1994年時，陳平建立了“北京雙臣快運有限公司”，也就是宅急送的前身。可以說當時陳平的快遞公司，也在國內最早一批的，當時國內很多人都沒有“快遞”這個概念。
後來的陳平通過幾年的摸索，終於將公司帶向了正軌，公司的營收和規模也在不斷的擴大。甚至宅急送還一度，成為了我國最具競爭力的快遞企業。那時的宅急送，已擁有上萬名員工，業務範圍涉及全國多地。
有趣的事，在順豐崛起之際，宅急送的陳平想要花重金收購順豐，但被王衛一口否決了。現在看來，王衛沒有同意是正確的。因為之後的宅急送，卻因為一些“失誤”而導致自己開始走下坡路了。
當時候由於陳平不斷的擴張，導致了宅急送內部資金出現了“大問題”。而最後引資失敗，讓公司的危機徹底爆發了。隨後陳平也“引咎辭職”，離開了自己一手創辦，並待了十幾年之久的宅急送。
在2009年時，原宅急送總裁陳平，建立了星辰急便快遞公司。並在2010年時，獲得了阿里巴巴集團的資助(據傳是7000萬)。不過後來，陳平還是敗在了急速擴張的道路上。
2012年時星辰急便就陷入了危機，如今的星辰急和陳平都淡出了人們的視野，就連宅急送也沒有了之前的“輝煌”。你們覺得，做快遞最重要的是什麼?