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民航局：全行業註冊無人機已達39.2萬架
從民航局網站獲悉，近日，民航局釋出《2019年民航行業發展統計公報》。
截至2019年底，全行業無人機擁有者註冊使用者達37.1萬個，其中個人註冊使用者32.4萬個，企業、事業、機關法人單位使用者4.7萬個。全行業註冊無人機共39.2萬架。2019年，全行業無人機有效駕駛員執照67218本。2019年，參與民航局無人機雲交換系統的無人機飛行小時共有125萬小時。
四川德陽企業獲發全國首張無人機設計生產批函
近日，德陽本地無人機制造企業 ——什邡天域通用航空科技有限公司正式透過大型無人機設計生產批准受理申請，系全國首列。以此為契機，德陽將依託什邡通航機場及產業園，努力打造西部重要的專業化無人機研發製造試飛基地。
“翼龍無人機人工增雨”在天水試飛成功
6月10日，由中航工業天飛公司和中航無人機公司共同承擔的“甘肅翼龍無人機人工增雨專案”在天水機場進行科研試飛。
“甘肅翼龍無人機人工增雨專案”是甘肅省政府立項的生態修復專案，在國內屬於首創，市場前景較為廣闊。當天上午11時，無人機透過自主起降方式緩緩駛入跑道，隨著發動機推力的加大，無人機騰空而起，直刺藍天。本次飛行海拔高度在3000米以下，通場海拔高度2200米，通場期間人影系統、焰條播撒系統工作正常，飛機各系統執行狀態良好。
11時30分，無人機開始下降高度準備返航。11時45分，無人機平穩著陸，本次試飛各項任務圓滿完成。這標誌著“甘肅翼龍無人機人工增雨專案”取得重大進展，為後續科研試飛工作的順利開展打下了堅實基礎。
甘肅天水釋出加強無人機等“低慢小”航空器安全管理的通告
為防範無人機等“低慢小”航空器違法違規飛行滋事肇禍，維護公共安全，保護公民人身、財產合法權益，甘肅天水釋出加強無人機等“低慢小”航空器安全管理的通告。
通告所稱的“低慢小”航空器是指飛行高度1000米以下、飛行時速小於200公里、雷達反射面積2平方米以下的航空器具。通稿提出在天水市行政區域內使用無人機等“低慢小”航空器，須遵守有關法律法規和管理規定，履行適航資格、飛行資質、計劃申報等相關手續。
同時劃分了嚴禁飛行無人機等“低慢小”航空器飛行的區域：禁止利用無人機等“低慢小”航空器實施行為。
美國諮詢巨頭Booz Allen Hamilton的一份最新報告表明，大疆無人機的系統不會向大疆公司、中國或任何其他的第三方傳送資料。
Booz Allen的報告明確指出，他們沒有發現數據傳輸到大疆或中國的證據，這支援了大疆的說法，即使用者完全控制自己的資料。但是，該報告確實指出了技術漏洞，例如在使用Map Services應用程式時-會ping通Google和AWS（亞馬遜的雲服務）之類的地址。想尋求絕對安全平臺的客戶，將必須使用簡易的緩解措施-須將“允許地圖服務”功能關閉。但是需要將此類漏洞提前申明。報告指出，這些都是任何系統都具有的風險：“任何提供外部地圖服務功能的無人機都將建立這種連線並表現出類似的漏洞。”（來源：無人機網）