一般情況下新能源汽車都配備了快充和慢充兩種充電方式。其中快充的充電時間非常短，半個小時可以充滿電量的80%。慢充的話需要8個小時左右的時間才能充滿電量。 有的朋友就想問一下，是不是同時使用慢充和快充，會衝得更快呢？
有人這麼做了。據說當時用的是北汽的電動汽車。測試結果不能同時使用，無論是先插快充還是先插慢充，還是同時插兩個充電口。也就是說，快充和慢充是不相容的。大功率直流充電一般用於汽車的快速充電。慢充採用交流充電，一般家庭220伏電壓能滿足要求。為什麼要設定快速和慢速充電電壓？既然快速充電時間很短，為什麼要使用慢速充電？ 這是因為在快充的時候，充電電壓非常高，電流比較大，所以造成充電快。但是當電池的容量達到80%以後，為了保護電池的安全性，充電電流要變小，所以時間會有一些延長。 快充對電池的壽命有比較大的影響。長時間使用快充會縮短電池的壽命。 而慢充則使用較低的電壓和交流電，應用的場所比較多，最主要的是對電池的壽命有一個延長和保護作用。 它們的基本區別就是電流在進入電池的時候有沒有繞一下。直流快充，它採用的方式就是直流電進行充電，直接把電力儲存到動力電池內部。 交流電慢充採用的是車載充電機，把交流電轉換成直流電，儲存在動力電池內部。