9月10日，東莞松山湖，華為開發者大會2020在這裡舉行。
同樣是這裡，在過去的300個日日夜夜裡，華為組織了一場史無前例的“松湖會戰”。據華為消費者業務雲服務總裁張平安透露，來自各地的數千名科研人員，組成數十個作戰小組，向同一個城牆口發起了英勇衝鋒。
“這是華為公司歷史上規格最高、參與人數最多、最具有挑戰性的一場會戰。”
他們要拿下的，是：HMS生態的勝利。
狹路相逢勇者勝時間回到一年前的華為開發者大會2019，在GMS斷供的情況下，華為宣佈構建HMS生態。彼時，業界對此頗多質疑，因為構建生態歷來被認為是一個不可能的事情，尤其是在GMS和iOS已經壟斷這麼多年的移動生態更是如此。
華為已經沒有退路，不做是死，做，可能只有1%的希望。張平安在參加一次論壇時曾說，從這麼多年走過的歷程來看，基本上很多華為人都抱著這種信念，哪怕只有1%的希望也要全力以赴。
“松湖會戰”，華為調集了幾乎能調集的全部精兵強將，在研發關鍵階段還遭遇了疫情，這群華為人硬是克服了重重壓力，毅然投入戰鬥。
“過去的一年，對於華為HMS來說極其不平凡，我們不僅沒有暫停，反而是在加速構建，迎難而上，義無反顧。我們要構建一個不受制於人的生態平臺。今天，全球第三個移動應用生態破土而出，迅速崛起，我們把不可能變成了可能！華為希望和所有的開發者、夥伴、使用者一起，點燃HMS的熊熊烈火，讓這烈火閃耀滿天繁星。”張平安說。
是的，數字可以說明一切：目前HMS生態全球註冊開發者數已經達到180萬，比去年開發者大會期間的91萬增長近一倍；全球整合HMS Core的應用達9.6萬個，增長超過一倍；海外精品應用上架到華為應用市場（AppGallery）的數量從去年的6000個增加到7.3萬，AppGallery已經成為全球Top3的應用商店，今年1-8月全球範圍內累計分發應用2610億次，幫助不同國家和地區的精品應用有機會觸達全球7億華為使用者！
另一個指標更具有參考意義，張平安透露，HMS手機從今年5月份開始，銷量快速增長。注意，這正是華為P40系列旗艦手機的發貨時間點，這意味著在HMS生態的崛起下，華為成功克服了GMS斷供的不利影響，贏得了海外使用者的認可。
最近，筆者在重看《亮劍》，對主角李雲龍提到的亮劍精神深有感觸：“真正的劍客，與對手狹路相逢時，無論對手有多麼強大，就算對方是天下第一劍客，明知不敵，也要毅然亮出自己的寶劍，即使倒下，也要成為一座山，一道嶺，縱然是敵眾我寡，縱然是身陷重圍。但是，我們敢於亮劍，我們敢於戰鬥到最後一個人。”
自古華山一條路，狹路相逢勇者勝。華為構建HMS生態的歷程，就是亮劍精神。
是基礎，更是未來在華為開發者大會2020上，張平安宣佈華為面向全球全面開放支付、廣告、瀏覽、地圖、搜尋五大根服務引擎，使能開發者應用體驗創新和商業變現。
什麼是“根服務引擎”？這對華為和開發者來說又意味著什麼？張平安說，所謂根服務引擎，是指站在五到十年的未來看，它們是數字世界最基本的服務平臺。
是的，正如其名，根服務引擎的重要性就像是植物的根一樣。例如，瀏覽引擎是人機互動的重要入口，廣告引擎是開發者需要變現的重要途徑，搜尋引擎是人連線資訊的介面等等。
這個“根”，更是移動生態的生命線。或許只有經歷了，才深知這五大根服務引擎的重要性。例如，在GMS斷供後，華為手機在海外就不能使用谷歌搜尋，那就自己做，而且按照華為的性格，這個做絕對不是跟隨，而是一定要做出差異化，做到更強。
在地圖引擎上，華為的發展可以用神速來形容，其POI資料在去年開發者大會期間是3000萬，一年時間過去，這個數字已經增長到1.8億，目前已經有超過2000款海外應用集成了華為地圖引擎。
更重要的，是華為地圖引擎具有諸多差異化的能力。例如，它能夠實現高精定位能力，在高樓林立的“城市峽谷”場景，定位精度從大於10米提升至1米。這讓車道級導航、室內導航等成為現實。而且，華為對地圖引擎的思考已經超越了單純的導航等範疇，而是站在未來看現在，將地圖作為數字世界和物理世界融合的介面。VR地圖融合3D地圖、虛擬現實、AI智慧等為一體，且能與人互動，實現了物理世界與數字世界的無縫融合。
搜尋引擎也是這樣，與GMS的搜尋是從PC網頁起家不同，華為的搜尋引擎從一開始就是移動基因，目前已經實現應用、新聞、影片、圖片、購物、本地化分類搜尋等20多種垂域資訊的高效觸達。
在筆者看來，這也是華為之與GMS、iOS的差異所在，也是作為後來者的華為能夠逆勢而起的重要原因，即華為HMS起步晚，反而能從移動時代、物聯時代，甚至是未來數字世界和物理世界融合的更長遠角度去思考、創新，從而可以帶來與十幾年前誕生的對手不一樣的體驗。
HMS Core 5.0來了，更強大的6.0還遠嗎？關於HMS，令人印象深刻的，還有HMS Core的迭代速度。
今年1月，HMS Core 4.0上線，不到半年後的6月29日，HMS Core 5.0上線。據張平安透露，HMS Core 6.0正在緊鑼密鼓地開發中。HMS Core的迭代速度之快，超乎預期。
HMS Core 5.0的開放能力包括應用服務、圖形、人工智慧、媒體、系統、安全、智慧終端7個領域，開放能力數量從華為開發者大會2019時的14個增長到現在的56個，APIs從885個猛增到12981個。
HMS Core是華為終端雲服務開放能力合集，簡單來說，就是華為軟硬體能力和雲端能力向開發者開放的介面。開發者的APP呼叫HMS Core的介面後，能獲得相應的功能，省去大量開發工作。藉助華為的技術，基於HMS Core的應用也有了獨特的能力，可以為使用者帶來更好的體驗。
例如，在豆瓣等社群被稱為中國最好文字掃描應用的白描APP，就透過接入HMS Core的AI能力、翻譯能力，能夠實現手機的無障礙閱讀，為視障人群帶來了福音；又如，神奇ABC應用，透過接入HMS Core的AR Engine能力，實現了對AR平面的快速識別以及對使用者運動的準確追蹤，讓枯燥的背單詞變成了一個奇妙的動物世界……
華為在視覺處理、圖形影象、人工智慧、雲計算等眾多領域具有世界領先的技術，加上其全面開放的決心和行動，讓華為相比對手有了更強的差異化優勢。例如，Camera Kit就能讓開發者接入華為強大的影像技術，Computer Graphics Kit背後有華為海思在GPU開發等領域的強大技術支撐，這些都是谷歌等對手所不具備的。
如果說前幾代HMS Core，華為還是在補齊與充實，那麼在HMS Core 5.0，華為已經在很多方面對GMS實現了超越，按照張平安的說法，HMS Core 6.0的計劃更加宏大，也更加值得開發者和使用者期待。
HMS正在越戰越勇，超越對手，突入無人區。張平安說，HMS只盯著兩點，一是給使用者帶來極致的體驗，二是給開發者提供更大的創新空間。
後記：暴風雨下的倔強生長面對變幻莫測的國際環境，華為彷彿迎接了一場又一場暴風雨，然而華為沒有退縮，而是選擇向下扎到根，把風雨變作養料，從去年的一粒種子，倔強地長大、開花，結出累累碩果。
而且，華為沒有走對手的老路，而是探索出一條移動生態的中國道路。
這是一條創新的路，從出生伊始就是移動時代，著眼智慧物聯時代，著眼數字世界和物理世界的融合；這也是一條開放的路，並堅決將開放做到極致，當擁有數十萬研發員工、年研發投入過千億的華為一旦走向開放，所爆發的勢能是不可想象的。
這一切讓我想起羅曼羅蘭的那句話，也是任正非經常說的“偉大的背後都是苦難”。苦難是什麼？苦難應該是土壤，只要你願意把內心所有的感受，隱忍在這個土壤裡面，很有可能會開出你想象不到、燦爛的花朵。
華為HMS就是這樣，將磨礪當做土壤，將風雨變成希望，終於開出了世界第三大移動生態的絢爛花朵！