楠木軒

小鵬汽車登陸紐交所,發行價15美元,目標成為千億美元市值公司

由 由振山 釋出於 科技

8月27日晚,小鵬汽車正式登陸美國紐交所,股票程式碼XPEV,每股發行價15美元,共發行997萬股,盤前市值達108.2億美元。

小鵬汽車董事長何小鵬在上市現場表示,投資人在小鵬汽車“最苦悶、最寂寞的時候,拿真金白銀投資我們”。還有小鵬汽車高管在現場表示,小鵬汽車的目標是成為一家千億美元市值的企業。

值得注意的是,在正式上市之前,小鵬汽車就收穫了資本市場的青睞,不僅相較於原計劃8500萬股ADS增發了約1433萬股ADS,還賦予了承銷商1496萬股ADS超額配售權。

官方資料顯示,從2015年成立到2020年7月,小鵬汽車累計交付量達20707輛,完成超10輪融資。

小鵬汽車研發總部位於廣州,並在北京、上海、以及美國矽谷和聖地亞哥設有辦公室,汽車生產製造由位於肇慶和鄭州的工廠進行,其中,在肇慶工廠生產的小鵬P7在小鵬汽車招股書提交之前已交付了1966輛,成為造車新勢力中規模交付啟動速度最快的車型。

作為中國造車新勢力頭部企業之一,小鵬汽車長期以來主打自身在智慧化方面充足的自主研發能力。據悉,小鵬汽車搭載的車載作業系統Xmart OS和自動駕駛系統XPILOT均為自主研發。此前在招股書中,小鵬汽車還表示將於2021年初推出最新的“XPILOT3.0”,以達到更高階的自動駕駛功能。

在研發投入上,小鵬汽車也的確花費了大量真金白銀。據其招股書顯示,在2018年、2019年和截至2020年6月30日的半年時間裡,小鵬汽車的研發費用分別為10.5億元、20.7億元和6.3億元。其中,2019年以及截至2020年6月30日的六個月中,研發費用分別佔公司總收入的89.2%和62.9%。

至於與同樣主打科技感、智慧化的特斯拉對比,作為一家未來主要面向中國市場的小鵬汽車認為自己的優勢在於“XPILOT”是實現的“本地化”。在招股書中,小鵬汽車表示,“儘管幾家全球OEM廠商已在自動駕駛方面投入了大量資源,但我們認為他們的產品還不足以針對中國市場進行本地化。”

據小鵬汽車招股書,截至2020年6月30日,小鵬汽車在中國完成了2510萬公里的路測資訊收集,車道保持功能累計使用1110萬公里行駛。自動駕駛資料集已經收集了約 290 萬張帶註釋的圖片,並基於深度學習神經網路開發了自然語言處理和自然語言理解功能。

【來源:AI財經社】

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