華為雖然不造車卻在幫助車企造好車。10月30日在Mate 40系列釋出會上華為還披露，其將提供業內獨家的全系800伏高壓快充解決方案，充電10分鐘即可續航200公里，讓新能源車主喝杯咖啡的時間就能為愛車充滿能量，極大的提升使用者充電體驗。
同日華為還宣佈，其鴻蒙作業系統即將落地汽車產業，透過全新的智慧座艙體驗和豐富的應用生態，為使用者提供前所未有的愉悅體驗。
當天華為首發了智慧汽車解決方案品牌HI，旨在透過華為全棧智慧汽車解決方案，以創新的模式與車企深度合作，打造精品智慧網聯電動汽車，為消費者提供極智、愉悅、信賴的出行體驗。
據介紹，HI代表華為智慧汽車解決方案（HUAWEI Intelligent Automotive Solution），HI承載著“把數字世界帶入每一輛車”的美好願景。
華為智慧汽車解決方案BU總裁王軍表示，“HI帶來全棧智慧汽車解決方案，藉助華為三十年的技術積累將和汽車行業深度融合，開發出更好的智慧電動汽車，促進中國汽車產業由大變強。”
HI全棧智慧汽車解決方案包括1個全新的計算與通訊架構和5大智慧系統，智慧駕駛，智慧座艙、智慧電動、智慧網聯和智慧車雲，以及鐳射雷達等全套的智慧化部件。HI技術有望幫助汽車產業實現技術升級，快速開發領先的智慧電動汽車，為消費者帶來最佳出行體驗。
據瞭解，HI提供強大的算力和作業系統，包括三大計算平臺，智慧駕駛計算平臺、智慧座艙計算平臺和智慧車控計算平臺，以及三大作業系統AOS（智慧駕駛作業系統）、HOS（智慧座艙作業系統）和VOS（智慧車控作業系統）。
有了強大的算力和作業系統的支援，汽車就可實現軟體定義，持續的開發新功能，不斷提升和最佳化消費者的用車體驗，做到常用常新。
HI高階自動駕駛ADS還將打造中國道路場景下最頂尖的高階自動駕駛系統，以L4級自動駕駛架構為基礎，基於機器自我學習技術，讓汽車越開越聰明，成為消費者的專屬好司機。
華為方面表示，HI智慧座艙採用自研計算平臺和鴻蒙座艙作業系統，具有豐富的應用生態，而創新的鴻蒙作業系統也將為使用者提供前所未有的愉悅體驗。例如可以把普通的汽車擋風玻璃，變成一個70寸高畫質大屏，結合7.1環繞立體聲，使用者可以看電影、打遊戲、開視訊會議。同時，它有強大的視覺識別能力、語義理解能力和AI技術，可以用自然語言交流，看懂使用者的手勢和表情，智慧地為車主服務。
據瞭解，華為早在2014年即成立了“車聯網實驗室”，並致力於汽車互聯化、智慧化、電動化和共享化的技術創新。雖然華為不造車，但卻將提供智慧網聯汽車增量部件，幫助車企造好車。
圖片來源：華為