本報濟南9月20日訊 2020年度山東首批國企改革述職問詢要求，每家省屬企業“掌門人”需要在7到9分鐘內完成對本企業改革發展情況和去年述職問詢整改情況的陳述。因超時，山東重工集團按照規則被扣除2分，最終得分95.3分，但仍領先第二名1.72分，繼去年首輪問詢後再次領銜省屬企業改革述職問詢排名榜。
省國企改革領導小組負責人在問詢現場指出，諸項國企改革任務，山東重工集團均進展迅速：處僵治虧和非主業退出方面，中國重汽旗下房地產、醫院、物業和幼兒園等成功退出，山東交工旗下與客車無關的業務基本出清；中國重汽、山東交工殭屍企業10月底全面出清；幹部隊伍年輕化、專業化水平進一步提升，一年來集團總部“80後”中層幹部佔比由45.2%提升到50%；“三大管理革命”歷時3個多月時間，參與人員超過5萬人，累計對近200名領導幹部進行問責處理。
新舊動能轉換重大專案建設跑出“加速度”。8月17日，德國凱傲叉車和智慧網聯重卡二期專案開工。同時，濰柴林德液壓一二期專案、2萬臺氫燃料電池發動機專案、2萬臺大缸徑高速高階發動機專案等陸續投產；新科技研究院、質量檢測分析中心、發動機新實驗室等新舊動能轉換專案建設全面提速。
引領性產品、關鍵核心技術也取得重大突破。“2020年被集團確定為科技創新里程碑式的轉折年，全面發力科技創新。”山東重工集團有限公司董事長譚旭光表示，除了日前釋出的全球首款熱效率突破50%的商業化柴油機樹立全球柴油發動機熱效率新標杆外，全新一代高階“黃河”重卡也同時亮相，各項效能指標達到國內領先、國際一流水平。
記者在現場得知，2019年，山東重工集團（含重汽、交工）合併收入同比增長5.6%，今年上半年合併收入同比增長5.7%。