“造車”之風颳向兩輪市場 哈囉宣佈製造電動車

中新網北京4月7日電(記者 吳濤)科技巨頭跨界造車火熱,相比四輪市場,兩輪電動車行業略顯低調,也極少受到關注。7日,哈囉出行突然宣佈造車,但不是汽車,而是兩輪電動車。

哈囉一口氣釋出了包括A80(精靈)、A86(圖靈)和B80(魔靈)三大車型,其中哈囉A80(精靈) VVSMART青春版售價3999元起。哈囉還發布了適用於兩輪電動車產品的VVSMART超連網車機系統。

據介紹,哈囉VVSMART超連網車機系統包括五大出行解決方案,分別為Hi- OS、Hi-Power、Hi-Safety、Hi-Service、Hi-Life,用於改善消費者在人車互動、車輛能源、車輛安全、售後服務、出行生活五大領域所遇到的痛點,實現了手機和電動兩輪車的超級連線。

在使用時,手機與車機做好互聯後,手機應該作為車機的生態補充、算力補充,共同為消費者帶來更好的體驗;託管狀態時,車主離開車以後,手機是隨身攜帶的,車外的服務則由手機繼續響應。

值得一提的是,在安全層面,哈囉電單車可以透過手機APP或簡訊同步電池、車輛跟蹤等提前預警,“原來電動車怕被偷電池,哈囉電單車不怕,因為可以電池定位,很快找到。”

公開資料顯示,國內日均兩輪出行次數超過10億,電動腳踏車和摩托車保有量達到4億,且每年還有4600萬增量,二輪電動車是80%國民首選的交通工具。據瞭解,這是哈囉挺進兩輪電動車市場最直接的原因。

另外,中信證券指出,到2025年,中國智慧汽車銷售規模將達700萬輛。車機系統,作為電動汽車智慧化的載體,成為了電動汽車行業標配,不僅各大汽車主機廠商推出了適配自家車型的車機系統,科技巨頭也紛紛加碼車機系統開發。

哈囉電動車方面透露,哈囉VVSMART系統將不僅應用在哈囉自家的產品上,也將向行業其他品牌開放,向其他行業開放。(完)

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