強強聯手國網電動,寶馬新能源發展再邁一大步

  昨日,寶馬宣佈與中國充電服務領域的主力軍企業——國網電動汽車公司強強聯手,開啟戰略合作,內容涵蓋充電技術研究和創新、充電服務產品合作和推廣、推動新能源車用新能源電力三大方面。

  寶馬正全面加速新能源佈局,不斷完善新能源生態系統,為滿足客戶對電動出行的全方位需求,積極推進本土化合作,圍繞“以客戶為中心”的宗旨,在充電網路及數字化服務方面繼續完善客戶體驗,目前已形成私人充電、公共充電、品牌充電、及數字化充電服務全方位的解決方案。

強強聯手國網電動,寶馬新能源發展再邁一大步

  在今年的全國“兩會”上,“新基建”被首次寫入《政府工作報告》,充電樁、新能源汽車等迎來新的政策機遇。一個多星期後,寶馬宣佈與中國充電服務領域的主力軍企業——國網電動汽車公司強強聯手,開啟戰略合作。

  昨日(6月3日),寶馬與國網電動汽車公司在北京正式簽署合作協議,內容涵蓋充電技術研究和創新、充電服務產品合作和推廣、推動新能源車用新能源電力三大方面。

  相比於追趕政策風口,作為豪華新能源汽車領域的先行者和領導者,寶馬的這一舉動更多出於自身發展的需要,標誌著寶馬在中國電動領域本土化戰略的持續推進,進一步構建完善的新能源生態系統。

  攜手國網電動 開啟三方面戰略合作

  近年來,全球車市持續遭遇挑戰,“新四化”變革不斷深入,加之今年新冠疫情的突襲,勢必將加速全球未來出行的轉型,並驅動整個汽車行業的整合。在寶馬看來,面對危機更需立場堅定,路線清晰。寶馬也將繼續貫徹既定的轉型戰略,到2025年前在研發和創新科技方面投入超過300億歐元,其中大部分將用於電動出行和數字化。

強強聯手國網電動,寶馬新能源發展再邁一大步

  “我們相信不同驅動形式將長期共存,我們也在技術上做好了相關準備,為客戶提供‘選擇的權力’。” 寶馬集團大中華區總裁兼執行長高樂表示,“與國網電動汽車公司的合作,再次凸顯了寶馬集團在這一領域的堅定承諾。”

強強聯手國網電動,寶馬新能源發展再邁一大步

  與國網電動汽車公司的合作,將首先體現在寶馬全國充電網路的擴充套件上。據介紹,今年,寶馬在華的充電樁佈局將由去年的13萬根提升至27萬根,一舉實現翻倍,其中將包括8萬根直流快充電樁。而透過接入國網“十縱十橫兩環”高速城際快充網路,寶馬充電網路將覆蓋超過5萬公里高速公路,這意味著平均每50公里高速公路就將有一個可用的充電樁。

強強聯手國網電動,寶馬新能源發展再邁一大步

  更值得關注的是,寶馬將與國網電動汽車公司開展技術合作,共同探索充電領域的前瞻技術,制定大功率充電技術標準、即插即充技術和車-樁-網互動技術研究,未來有望實現一輛純電動車在10-20分鐘內完成一次充電。

  此外,雙方將致力於在中國推進綠色能源的發展。寶馬將與國網電動汽車公司一同在BMW經銷商建設充電、光伏、儲能三合一能源站,透過太陽能為客戶車輛充電,其產生的電能還可以供經銷商運營使用。據悉,寶馬首座充光儲一體能源示範站將於今年在北京落成。

  未來,寶馬與國網電動汽車公司還將在綠電交易、電池梯次利用等方面加強合作,推動電動汽車生產、使用、回收全生命週期使用清潔能源,全力實現“車-樁-電網-使用者-社會”多贏互惠的共同目標。

  全面加速新能源佈局 推動全價值鏈可持續發展

  2016年,寶馬釋出全新“第一戰略”,並在中國市場穩步踐行“2 4”戰略性舉措,持續推動BMW和MINI兩個核心業務品牌,在自動化、互聯化、電動化、共享化/服務化(ACES)等“新四化”領域快速發展。

  在全新“第一戰略”的指引下,寶馬在全球以及中國市場,不斷強化其在新能源領域的領導地位。過去一年,寶馬在全球已累計交付50萬輛新能源汽車,至明年底,這一數字將擴充套件至100萬輛。在中國市場,寶馬也已累計收穫6萬名新能源車使用者,同時寶馬還歷史性地奪得高檔車市場銷量冠軍。

  面對當前的車市危局,寶馬危中尋機,全面加速新能源佈局,不斷完善新能源生態系統,以滿足客戶對電動出行的全方位需求。在中國市場,寶馬積極推進本土化合作,圍繞“以客戶為中心”的宗旨,在充電網路及數字化服務方面繼續完善客戶體驗,目前已形成私人充電、公共充電、品牌充電、及數字化充電服務全方位的解決方案。

強強聯手國網電動,寶馬新能源發展再邁一大步

  例如,BMW品牌專屬預約停車充電服務就已推廣至國內5大城市的6座機場,包括北京(首都國際機場T3及大興國際機場)、上海、成都、南京、瀋陽,該服務透過提供線上預訂、付款,以及線下人工服務為客戶提供停車/充電/離開等高質量的一站式服務。

強強聯手國網電動,寶馬新能源發展再邁一大步

  同時,寶馬還積極擴建經銷商品牌充電站,並倡導綠色能源的使用以推動生態可持續發展。目前,寶馬已擁有豪華品牌中全國最大的新能源經銷商網路,涵蓋超過450家新能源授權經銷商;2020年底,將有250家經銷商擁有電動產品專區,提供超過1000根充電樁。

  多年來,寶馬致力於推動整個新能源價值鏈的可持續發展,從電池的研發生產、原材料採購、培養本土供應商、到電池回收合作全方位佈局。

  在電池的生產和研發領域,2017年寶馬率先在瀋陽建立了德國之外首家完整的動力電池中心,集電池研發、生產及測試於一體並採用創新及內部定製的生產流程。今年,動力電池中心二期也即將開業,生產BMW第五代動力電池,為新能源產品的開發和推動電動出行奠定堅實的基礎。

  今年是寶馬的“新能源車之年”,年初已陸續推出多款極富吸引力的產品,BMW品牌首款純電動車BMW iX3也將於年內推出。“今年將提供6款新能源車型,同時大力發展eDrive電驅動技術、經銷商網路、充電設施以及數字化服務。” 寶馬集團大中華區總裁兼執行長高樂表示,到2023年,寶馬集團將在全球提供25款純電動或插電式混合動力車型,賦予客戶“選擇的權力”。

版權宣告:本文源自 網路, 於,由 楠木軒 整理釋出,共 2256 字。

轉載請註明: 強強聯手國網電動,寶馬新能源發展再邁一大步 - 楠木軒