5月29日，攜程釋出Q1財報，作為業內市場份額佔據優勢的龍頭企業，疫情下的攜程受衝擊也相對嚴重。細看攜程Q1財報，雖然營收下降，但這些數字串聯起來，卻讓人不由感覺到一絲對攜程的期待與敬佩。
攜程第一季度的營業虧損為12億元
12億支出用於補貼退訂使用者
新冠肺炎疫情打亂了春節之後的大眾出行規劃。攜程在疫情期間承擔了消費者因不可抗力影響下產生的退單損失。
在1月21日到2月20日期間，攜程出臺升級了25項保障措施，之後特殊的退改政策一再升級，啟動2億元重大災害保障金，承擔消費者退票損失，將消費者損失降到了最低。
財報顯示，攜程第一季度的淨營業收入為47億元人民幣（約合6億6900萬美元），同比下降42%；若不計股權報酬費用，第一季度的營業虧損為12億元，如果除去在疫情期間為退訂使用者承擔損失的費用，則攜程第一季度的營業利潤實現盈虧平衡——這意味著攜程本季度為了補貼退訂使用者的損失，讓利了12億元。
刨掉保障使用者的這12億，攜程在最難的時期，實際上是實現了盈虧平衡的。雖然虧損，從攜程的財報中倒也能看到一份沉甸甸的企業責任和擔當。
旅遊復興V計劃與G2戰略碰撞背後的攜程
今年3月5日,攜程以一場線上釋出會揭開了“旅遊復興V計劃”的面紗。聯合百餘目的地，萬家品牌共同投入10億元復甦基金，促進旅遊消費。攜程集團CEO孫潔講到，V代表觸底反彈，也象徵著行業對於未來的信心。攜程將聯合全球數百目的地啟動10億元復甦基金，用於刺激旅遊消費。該倡議獲得全球數百個目的地的響應，國內28個省份，近50個省/市級文旅部門表示支援，也讓很多業內人士看到了行業儘早復興的希望。
在旅遊復興V計劃釋出之前，攜程已釋出了G2戰略。攜程是中國唯一一家出海的OTA企業，也遭受著疫情帶來的國內國際雙重壓力。有人會拿攜程財報與BookingQ1營收下降19%，預定下降51%做對比。攜程大部分業務在國內，事實上國際業務只佔35%,在Booking只損失中國訂單的1-3月，攜程已經受到了國內市場冰點帶來的壓力，所以預計疫情對booking的影響會顯現在Q2季度，但攜程在Q2依然面臨大面積停擺帶來的壓力。總體來說，2020年，對攜程來說不容易。
Boss直播為攜程吸睛不少
儘管疫情對攜程影響較大，但攜程一面保住消費者權益，一面為行業復興注入活力，一面也在盡力在維護員工的利益。
在很多網際網路公司裁員倒閉的時候，攜程高管選擇了降薪或者0薪，貢獻突出的部門漲薪，業務停擺的部門輪崗，同時上一半年獎金全額髮放。比起很多同行，攜程員工很幸運。
攜程員工疫情期間輪休的輪休，學習的學習，比起員工，攜程董事局主席梁建章可謂繁忙至極。
在過去的60天裡，攜程董事局主席梁建章已經在全國各地開展了11場直播，他在無數場合強調要把最好的產品以最優惠的價格帶到消費者面前。他扮書生，講相聲，幾場直播下來，他以極接地氣的風格贏得了無數粉絲，也為攜程帶來了4億的銷售額。
攜程相關負責人告訴記者，在5月30日，即攜程釋出Q1成績單的第二天，梁建章又將奔赴河北開啟新直播，之後趕赴另一個省份考察，準備下週三的帶貨。
在梁建章率先開直播帶貨後，格力董明珠等企業家紛紛效仿開啟直播。梁建章的“拼”為攜程開闢出一條新路，也為旅遊行業探得了一個創新新方向——旅遊直播。
衝破“至暗時刻”後
“國內中高階旅遊市場將迎來新的機會。”這是梁建章的預判，這樣的預判在一點點成真，同時攜程也在迅速回復元氣。
據攜程平臺統計，對比2019年Q4，疫情期間，平臺所有業務的客戶滿意度，平均增長達到8.8%。2020年Q1，客戶滿意度甚至達到過去幾年的最高值。
在旅遊復興V計劃的鋪墊下，攜程作為領頭羊與眾多線上旅遊企業一起迎來了行業復甦的強勁勢頭。
從2月觸底到五一假期，國內旅遊人次較清明增加一倍；
過去一週中，韓國酒店本地預訂量達到同比正增長；
本地和短途旅行的相關預訂量均恢復到接近去年同期水平；
長途商務和休閒出行需求逐步上升；
本地酒店預訂達到正增長，其中超過半數預訂為高星酒店
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與此同時，財報顯示，從流動性的角度來看，攜程完全有能力消化目前的不利因素。截至本季度報告期末，攜程的資金儲備高達682億元，較2019年期末增加了83億元；另外，今年4月攜程與金融機構簽訂了最高15億美元信貸協議，其中10億美元已經提款完成。
可以預見，在度過疫情衝擊的“至暗時刻”之後，攜程將帶著一批新收穫的忠實粉絲以及最好的供應鏈面對新的挑戰和機遇，這才是攜程疫情之後收穫的最大競爭力。