我是浩子哥(賦能師),關注我,為思考點贊!
雷軍“密約”比亞迪王傳福,小米造車劍指特斯拉,未來能夠幹翻特斯拉?
雷軍才剛官宣小米造車立項,很多網友的“幹翻特斯拉”字幕就刷屏了;很多人對小米造車,是既激動,又膽心啊!
激動是因為雷軍大機率能夠將電動車幹到普通老百姓也能夠買得起的價位;小米的極致價效比和硬體綜合利潤率不超過5%已經深入人心,厚道親民也是實至名歸!
擔心是因為小米缺少核心技術,擔心小米難以造出高品質的汽車?
其實,完全無須擔心;10年100億美元的投入,賬上趴著1080億的小米,還怕造不好電動車?
為了解決電動車核心技術問題,雷軍“密會”了比亞迪王傳福,大機率是能夠達成一系列的戰略合作的!估計用不了多久,就可能會官宣戰略合作了!
(圖片來自網路,侵刪)
在汽車晶片研製上,比亞迪可是全球領先、國內頂尖的;還有電池,比亞迪也是超強的;而且,比亞迪還特別擅長代工!
無論是擁抱比亞迪的晶片、電池,還是選擇比亞迪代工,都可以讓小米汽車更靠譜!
雷軍是否能夠率領小米汽車幹翻特斯拉?
五到十年內,是不可能的;小米汽車的定位大機率是偏向中低端,這也是極致價效比的必然結果;而特斯拉偏向中高階,而且特斯拉的綜合技術水平(包括製造技術和自動駕駛技術)的領先優勢太大太大了!特斯拉耕耘了近二十年,又豈是電動車“新貴”小米所能幹翻的?
哪怕幹不翻特斯拉,小米汽車也能夠給新能源汽車注入一股新鮮血液,讓咱們國內的電動車、智慧車產業鏈更有勁頭!
華為的定位是汽車部件提供商,已經發布的三合一電驅系統、96線中長距鐳射雷達,都是全球領先的!2021年,華為會繼續突破二三十項汽車核心部件!
最讓人期待的是,小米汽車裡面的多個核心部件,如果是來自於華為,那就讓人激動啦!
試想一下,如果雷軍在小米汽車釋出會上誇華為核心增量汽車部件時,畫面一定很美好?!
如果小米汽車與華為造車聯手,咱們國內的電動車、智慧車彎道超車的機率會更高!