流線型的造型，好有型的火車，這是30年代初期在德國建造的實驗火車。
屁股後面一個巨大的螺旋槳。
這個是由德國飛機工程師弗朗茲·克魯肯貝格（FranzKrukenberg）於1929年設計和製造的，FranzKrukenberg一生致力於飛機的設計。
它被稱為Schienenzeppelin，高約10英尺，重達20噸以上，使用的車輪直徑超過三英尺。發動機是寶馬飛機發動機，可容納30多人，設有吸菸區和非吸菸區，一個用餐區和一個浴室。
德國政府在這個專案上投入了大筆資金，僅用了大約一年的時間便從零開始建造了這臺機器，其中有八名工程師和三十名工人。
火車建成後，他們準備進行測試，但是遇到麻煩，因為德國沒有一家保險公司會對此進行保險。最終，他們向倫敦的勞埃德（Lloyds）尋求保險，後者制定了一份並不便宜的保單。
1931年5月10日，火車首次超過了200km/h的速度。1931年6月21日，這列火車在鐵路上創造了新的世界速度記錄-230km/h。這樣的速度，那是相當了不得的。
1939年第二次世界大戰臨近，希特勒的精力放在戰爭上面，這個實驗火車的專案就此荒廢。要是沒有二戰，這德國的鐵路建設真的不得了。