9月14日-16日，2020 中國汽車測試及質量監控博覽會在上海世博展覽館正式開展，作為富有遠見的汽車行業嵌入式和互聯軟體產品全球供應商，Elektrobit也來到展會現場，展示了用於下一代車輛架構和自動駕駛的尖端前沿技術。
現場，Elektrobit展示了用於自動駕駛測試驗證的最新技術，以及用於構建下一代車輛電子電氣架構的高效能計算（HPC）軟體平臺。包括EB Assist 產品系列，其包含了完整的開發工具 EB Assist ADTF、用於採集測試車輛感測器資料的裝置 EB Assist CAR Box、基於雲端的驗證工具鏈 EB Assist Test Lab以及一個硬體在環 HiL模擬解決方案，透過軟硬體結合的方式，汽車製造商和一級供應商能夠成功地開發、測試、視覺化、驗證和構建 ADAS 以及自動駕駛功能和系統，以較少的時間和資金、讓各項功能更快地為量產做好準備。
EB corbos，則是一款基於針對高階車輛架構的全新自適應 AUTOSAR 標準的可擴充套件軟體平臺，包括了用於執行自適應 AUTOSAR 的基礎軟體 EB corbos AdaptiveCore、虛擬機器管理層 EB corbos Hypervisor、針對虛擬機器的車載乙太網互聯技術 EB corbos Virtual Ethernet Switch、一個基於 Linux 的高效能作業系統 EB corbos Linux以及一個整合式開發環境 EB corbos Studio。透過這一平臺，能夠將異構應用程式整合到同一個晶片的同一個系統中，透過硬體虛擬化，軟體重用化以及靈活的工具協作來縮短開發時間，從而讓汽車製造商和一級供應商能夠更加容易地開發與自動駕駛相關的新功能。
Elektrobit中國區總經理鄒露君先生
Elektrobit中國區總經理鄒露君先生也來到展會現場，就未來汽車軟體趨勢、Elektrobit的願景和使命，與大家進行了分享。在Elektrobit看來，汽車軟體的發展正在迅速地進行著變革，汽車軟體在汽車上的價值正變得越來越高。越來越多的廠商也關注汽車軟體這一部分，這其中包括了新近出現的大量電動汽車公司，比如特斯拉，甚至一些傳統軟體巨頭，也正進入到汽車領域。而傳統車廠，也陸續成立專門的軟體部門，以應對這樣的趨勢。
在這一過程中，很多傳統車企將面臨一個問題，就是自身軟體開發團隊的規模，不足以應對整個汽車軟體的開發需求。因此，Elektrobit認為，解決軟體開發巨大投入的解決方案，是將軟體進行一定的區分，並且把其中非差異化軟體交給專業的公司去完成，而企業自己的團隊，只需針對自身品牌，做其中差異化部分。而事實上，目前整個汽車軟體，大約有60%都屬於非差異性軟體，這樣的分工，能夠讓車企以更小的投入，來迅速應對未來汽車軟體的趨勢。Elektrobit需要做的就是其中的非差異性部分，包括ARGUS在內的中介軟體，為客戶提供一個能夠進行創新開發的平臺。正如Elektrobit願景和使命中所提到的：Elektrobit的軟體是客戶創新的基礎。
目前，Elektrobit推出了非常全面的軟體開發平臺，這其中包括了車輛基礎軟體解決方案，包括高效能控制器軟體平臺 EB corbos、業界領先的經典AUTOSAR EB tresos、整合開發環境 EB corbos Studio和EB tresos Studio；針對自動駕駛的解決方案，包括用於自動駕駛系統的構建平臺 EB robinos、自動駕駛的測試和驗證工具 EB Assist；針對使用者體驗的解決方案，包括多模式HMI開發平臺 EB GUIDE、增強現實開發框架 EB GUIDE arware；針對網際網路汽車的解決方案，包括可以信賴的端到端安全 EB zentur、遠端分析工具 EB cadian Analytics、安全的軟體OTA更新 EB cadian Sync、汽車資訊保安 Argus Cyber Security。
隨著汽車的自動化和互聯程度越來越高，軟體對於汽車製造商和供應商的作用也越來越重要。透過此次展會，Elektrobit展示了用於測試和驗證的全面工具鏈，以及可以在車輛整個生命週期內進行更新和改進的強大高效能軟體平臺，以此幫助汽車製造商和一級供應商更加輕鬆地開發這些高階系統，並將自動駕駛功能更快，更經濟高效地推向市場。