隨著新能源汽車行業高速發展，推動上游產業動力電池市場規模迅速擴張，該領域的佼佼者寧德時代市值已超九千億人民幣。
值得一提的是，當人們的目光被動力電池行業牢牢吸引的時候，市場的一角，另一個行業已經爆發出萬億市值的潛力，並受到特斯拉的馬斯克和比亞迪的王傳福，以及寧德時代高層看好。
這個行業就是儲能行業。
馬斯克認為儲能事業未來將能媲美特斯拉汽車業務，甚至超越;寧德時代高層認為，儲能行業的市場規模在未來將未來將超過動力電池。
2019年，我國電力系統儲能鋰電池領域，出貨量前三名分別是比亞迪、寧德時代和派能科技。
其中，儲能業務貢獻的營收對比亞迪和寧德時代而言，佔比很小。而派能科技則是一開始就押注儲能賽道，經過多年發展現已成為我國“儲能第一股”。
本文將為大家介紹以下兩點:
(1)為什麼說儲能行業前景廣闊?
(2)派能科技的成長邏輯;
1、萬億市場規模前景
儲能電池不僅僅可以應用在新能源汽車行業，更可以應用在光伏、風電等新能源領域，以及5G等新興領域。無論是光伏發電，還是風力發電，在實際應用中均容易受到天氣等因素影響而產生間歇性、波動性，但供電電網需要具備穩定性，這就對儲能行業提出了需求。
不過，受到技術方面的制約，儲能行業的商業化程序緩慢。有研究機構資料顯示，2020年全球電池儲能市場規模預計在57億美元左右，預計到2021年這一資料達到73億美元。
雖然當前儲能行業的市場規模不大，但商業需要有前瞻性，就目前全球新能源行業的發展趨勢來看，僅國內市場，未來儲能行業會成為萬億元市場規模的產業。根據相關機構的測算，2025年儲能市場規模或達6500億，2030年將達到1.2萬億。
充滿想象力的行業前景，已經吸引比亞迪、寧德時代、派能科技等企業逐步加大布局力度。可以預見，未來儲能行業的競爭將愈發激烈，且市場份額將往優質企業進一步彙集。
2、“儲能第一股”背後的成長邏輯
任何企業的發展壯大，都有其一套基本邏輯。這樣的邏輯對於其他企業來說也許同樣適用，基於這個目的，對成功企業的分析也將變得更有價值。
據瞭解，派能科技創辦於2009年，是我國較早開始佈局鋰電池儲能系統商用的廠商。經過多年的積累和沉澱，現擁有包括鋰離子電芯製造、BMS、EMS及系統整合等上下游關鍵環節的多項核心專利技術，能提供一站式儲能系統解決方案。
公開資料顯示，2019年、2020年前三季度，派能科技營收分別為8.2億和8億元，淨利潤分別為1.44億和1.97億。截至發稿前，公司市值達到445.33億，被譽為“儲能第一股”。
這樣的營收對於比亞迪和寧德時代來說當然不算什麼，但鑑於當前儲能行業的商業化才剛起步不久，這樣的營收足以笑傲江湖。要知道，在國內市場上派能科技市佔率高達15%。
在國際市場上，派能科技在全球自主品牌家用儲能產品領域，出貨量位居世界前三，僅次於特斯拉和LG化學，市佔率達到8.5%，超過比亞迪和寧德時代。
縱觀派能科技的發展歷程，其能取得現今的成就我，無非三點原因，一是技術優勢、二是海外戰略、三是行業迅速發展。
技術優勢方面，派能科技表示公司產品安全性高、迴圈壽命長，以及具備模組化、智慧化等技術優勢，且模組化的技術路線也貼合儲能場景的應用需求。
海外戰略方面，派能科技主打海外市場。要知道，在家用儲能需求方面，歐美、日本、澳洲等市場佔據了全球大部分。率先出海的派能科技，自然取得了先手優勢。
行業迅速發展方面，這點在前文提到過，隨著新能源行業的發展，全球對儲能的需求也愈發強烈，在這種背景下，當然推動業內相關企業快速發展。
上述三點也是派能科技發展壯大的基本邏輯。
基於派能科技的發展邏輯，疊加儲能行業廣闊的前景，派能科技無疑具備高成長性。
但需要注意的是，儲能行業是典型的資金、技術和資源三密集型行業，進入壁壘較高。但這三點對派能科技來說，並不算什麼大事，首先公司的控股股東所謂中興，無論資金、技術還是資源都有可靠的支援。
更重要的是經過十餘年的積累，派能科技自身也在這三方面有了積累，在未來的競爭中，在儲能行業未必就怕了比亞迪和寧德時代。
借用小米雷軍的一句話:站在風口上，連豬都會飛。更何況像派能科技這樣的猛獸。