加媒：5G無人機有大用，但加拿大5G推廣慢可能會拖後腿

【環球網無人機頻道 記者 趙汗青】加媒“溫村商訊”（BIV）4月23日稱，5G推廣緩慢可能阻礙無人機在加拿大的應用推廣。

無人機企業英德羅機器人公司（InDro Robotics）的CEO 菲利普·里斯（PhilipReece）稱，隨著無人機開始利用加拿大新興的5G網路，未來幾年不列顛哥倫比亞省（B.C.）港口上空的景象可能會有所不同。

他說，“比如，想象一下溫哥華——你在那裡有一個大港口。港務局只需在清晨從屋頂上派遣幾架無人機，他們就會繪製整個港口的地圖，清點港口裡的船隻數量，然後向工程師或港口負責人報告。”

據報道，在本月，英德羅機器人公司利用羅傑斯通訊公司(Rogers Communications Inc.)在不列顛哥倫比亞大學(University of British Columbia)的網路基礎設施，完成了加拿大首次透過5G的遠端遙控飛機系統的飛行，這使得提供這些服務和其他服務的前景越來越接近現實。

里斯說，這架飛機預示著加拿大無人機行業的未來，即可以飛全自動航線，而不需要飛行員隨時觀察空中裝置。

報道稱，在不需要單獨飛行員的情況下，可以接入5G網路並配備人工智慧導航系統的無人機將大量湧現，並開始提供更大規模的服務，如搜救、土地測量和貨物運送等。一份2019年的市場和研究報告估計，到2023年，無人機服務的市場規模將達到635億美元，比5年前的44億美元有所增長。但該報告也指出，“安全問題和缺乏熟練和訓練有素的操作人員限制了市場的整體增長。

報道還認為，該行業在加拿大的發展還面臨另一個潛在障礙：新一代5G網路服務的推廣。本月早些時候，C.D. Howe Institute的研究報告指出，6月份加拿大的5G頻譜拍賣舉行時，37個國家將已經分配好5G頻譜。

而據早前報道，受新冠疫情的影響，加拿大3500MHz頻譜拍賣時間推遲了6個月，推到了2021年6月15日進行，而此頻譜的分配是進行5G網路部署的關鍵一步。