GE航空公司的團隊現在已經獲得了美國官方認證的世界上最大的商用飛機引擎。
在經過數千小時的測試後，美國聯邦航空管理局(FAA)批准了GE9X的使用資格，並對這臺全球最大的雙引擎飛機波音777X的發動機進行了壽命檢查。
早在2016年，通用航空公司就首次推出了GE9X發動機，展示了一個巨大的發動機，前端風扇直徑超過3米(9.8英尺)，能夠產生10萬磅的推力。
在2018年首航之前，該公司做了一些設計調整，將風扇葉片數量從22個減少到16個，以使其更輕，同時增加了直徑3.41米(11.2英尺)的尺寸。
在首航之前，通用航空公司說，它已經收到了來自航空領域一系列客戶的數百份訂單，但它的主要關注點是波音即將推出的寬體飛機系列。
GE9X是為下一代777X客機開發的，去年GE9X首次安裝在飛機上，並於2020年1月進行首飛。
與此同時，美國聯邦航空局一直在忙著讓這個巨大的引擎進行測試。在認證過程中，8臺發動機經過了將近5000小時、8000次迴圈的測試，最終獲得了航空監管機構頒發的Part 33認證。
通用航空公司表示，他們現在正在進行另外3000小時的地面測試，以獲得所謂的延長運營許可，這是距離機場稍遠的航班所需要的。
通用航空公司總裁兼執行長約翰•斯萊特里(John Slattery)表示:“創造GE9X引擎這樣一種改變遊戲規則的產品，需要噴氣推進領域的世界頂尖人才。”
“沒有任何替代品可以同時實現GE9X的尺寸、動力和燃料效率。這款引擎將為我們的航空公司客戶提供無與倫比的價值和可靠性。我要祝賀整個GE9X團隊，感謝波音公司、我們的合作伙伴和供應商在這一難以置信的成就上的合作。”
GE9X引擎本身與波音737機身一樣寬，其效率比為波音777提供動力的GE90引擎高出10%。
據稱，它的燃油消耗效率比同級別的其他發動機高出5%，而且產生的煙霧排放也更少。
編譯/前瞻經濟學人APP資訊組
https://newatlas.com/aircraft/worlds-largest-commercial-jet-engine-official-us-certification/