設計 / 趙昊然
來源 / Autonews，作者：Heeyong Yang、Hyunjoo Jin
現代汽車公司因其電動汽車的一系列電池起火而被起訴，這些電動汽車的電池與此前通用汽車召回的近7萬輛電動汽車使用的電池相同，都是由LG化學有限公司生產的。
一名僅透露姓金的韓國公務員是一輛現代科納電動車的車主。金和兩位代理律師告訴路透社，有200人向現代汽車提起集體訴訟，要求賠償他們的電動汽車價值損失和其他的經濟損失。
法庭檔案不是公開記錄的。
在同一品牌的電動汽車在他家附近起火，迫使大約20名居民疏散後，金髮起了一項請願活動，起訴這家總部位於首爾的汽車製造商。
其中一名律師說，他們最初要求賠償原告每人800萬韓元（合人民幣4.7萬元），但隨著審判的進行，賠償要求可能會增加。
現代科納電動汽車
原告希望現代汽車更換其科納電動汽車的整個電池組——這是汽車中最昂貴的部分，而不是像該公司的召回所規定的那樣，僅僅升級軟體。
“雖然承認電池存在缺陷，但你們公司一直在依賴錯誤的政策來爭取時間——軟體更新，這只是暫時的解決辦法。”原告在給這家汽車製造商的一封信中表示，他們要求現代汽車採取更果斷的行動。
不安全的電池就像炸彈
電動汽車的全球銷量正在攀升，隨著成本的下降和行駛里程的增加，該技術為清潔交通帶來了希望。但電池過熱引發的起火風險卻可能會阻礙該行業的發展。
召回可能會對現代和其他汽車製造商的聲譽和財務造成損害，這些汽車製造商正努力進入電動汽車市場，以滿足更嚴格的排放規定，並挑戰市場領導者特斯拉公司。這些問題還可能削弱消費者對電動汽車的需求。
一輛被燒燬的現代科納電動車
一名要求只透露自己姓辛的35歲女子說，今年10月，一輛科納電動汽車起火，地下停車場被大火吞沒，她不得不在拂曉時帶著自己的嬰兒撤離公寓。
“燒燬的電子產品的惡臭和煙霧席捲了整個社群。”辛告訴路透社。
在火災發生之前，她認為電動車對環境有好處。她說，現在她告訴親戚們不要買。
“電動汽車已經成了我非常害怕的東西。”她說。
“不安全的電池就像炸彈。”韓國電池專家樸哲萬（Park Chul-wan）說。
包括通用汽車、寶馬和福特汽車在內的汽車製造商發生的一系列火災，暴露出汽車業在管理新技術風險方面面臨的挑戰，以及提高電池產量和效能的壓力。
LG化學為通用汽車製造的電池
韓國安全機構正在調查科納起火的原因，分析人士估計，根據調查結果，如果現代和LG化學必須更換所有受影響的電池，它們可能面臨高達5.4億美元的成本。
現代、LG雙方各執一詞
在韓國安全機構調查此案之際，現代汽車和LG化學在起火的根本原因上存在分歧。LG否認電池有缺陷。
現代汽車在給路透社的一份宣告中說，起火原因尚不清楚，但懷疑可能是電池內部損壞造成的。該公司還說，正在與供應商和交通運輸部一起調查此事。
現代汽車表示，它不考慮為召回預留資金，因為它預計其軟體修復將能夠透過發現問題來預防火災。
現代汽車表示：“在電池管理系統更新後，我們一直在密切關注情況，今後我們將繼續努力將給消費者帶來的不便降到最低。”
LG化學發言人表示：“我們將與現代汽車和通用汽車合作，真誠地展開調查，以確定起火的確切原因。”
LG化學執行長辛學喆（Hak Cheol Shin）10月對路透社表示，電池系統非常複雜，暗示問題可能是由現代供應商生產的其他部件造成的。
“作為電池系統關鍵部件的供應商，我們顯然感到有責任。但在確定明確原因之前，我們無法提出解決問題的措施。”
現代車主不是唯一受害者
通用11月13日表示，將召回裝有LG化學電池的68677輛電動汽車。此前有五輛電動汽車報告起火，其中兩輛造成了人員輕傷。現代已在全球召回逾7.4萬輛科納電動汽車。科納是現代最暢銷的電動汽車，兩年內有16輛科納電動汽車在韓國、加拿大和歐洲起火。
一輛起亞電動車在路上著火
除了現代汽車和通用汽車的問題之外，福特最近還提出更換翼虎插電式混合動力汽車的電池組，因為存在起火風險。福特表示，這可能會在下半年花費6億美元，其中包括滿足歐洲排放規定的成本。
福特和寶馬已召回使用三星SDI電池的汽車，理由是電池製造缺陷。三星SDI發言人說，起火原因正在調查中。
美國安全部門就特斯拉汽車起火後電池軟體升級一事對其進行了調查。