賈躍亭造車FF91再爆細節 影象可投射至前風擋

儘管最終量產上市時間仍待定，但賈躍亭傾盡樂視的造車專案近期又再度曝光了車內細節。

北京日報客戶端記者10月23日從賈躍亭創始的造車公司Faraday Future（FF）獲悉，其公佈了FF 91超豪華電動車的更多細節。FF 91計劃使用業內最大的抬頭顯示器，它能將資訊投射到駕駛人面前2.7米的位置，以幫助駕駛人將目光集中在路面上。HUD的下方是長達11.6英寸的儀表盤，環繞在駕駛人周圍，並提供與HUD同步的體驗。

HUD最基本的形式是有一個PGU（圖片生成單元），透過一系列彎曲的鏡子和光學濾鏡將其影象投射到擋風玻璃上，而駕駛員看到的就是擋風玻璃上的反射影象。目前市場上幾乎所有的HUD都使用LCD顯示屏作為圖片生成單元。但由於駕駛員透過HUD所看到的光線與普通偏光太陽鏡的偏光角度相同，因此在某些特定情況下，駕駛員很難甚至無法看到HUD顯示的內容。

太陽鏡和HUD如何相容是一個棘手的問題，因此FF研發出了不是基於LCD顯示，而是基於DLP(數字光技術)的PGU。DLP技術不使用偏光片結構作為光的快門，而是使用非常微小的鏡子群來引導PGU中的光線。每一面小鏡子都作為一個畫素，而紅、綠、藍三色LED作為光源。這種微陣列中的數百萬個微小鏡面透過極為微小的切換來輸出所需的影象。

因此，FF方面表示，這意味著FF 91上使用的HUD，無論駕駛員是否戴偏光眼鏡都可以順暢使用，給使用者帶來最佳的駕駛體驗。

FF 91的其他變化還包括在HUD和儀表盤上充足的核心駕駛資訊，以提高駕乘安全性。使用者現在可以在HUD和儀表盤上同時看到速度表和其他核心驅動資訊。此外，FF 91還將對方向盤控制和HUD選單進行進一步最佳化：方向盤與HUD的互動以及HUD選單本身都得到了簡化，以便於駕駛員控制。FF表示，這是基於潛在客戶的直接反饋以及大量的路面測試的結果。

除了抬頭顯示功能之外，FF 91的前部還配備了一塊15.4英寸的顯示屏，這塊智慧螢幕可以根據導航和經常使用的應用中的目的地進行定製化，並根據車主或使用者的喜好提供音樂和流媒體的推薦。

據知情人士透露，儘管遇到了資金困難，但FF一直沒有放鬆透過產品測試和I.A.I（網際網路、自動駕駛和人工智慧）系統的升級來提升產品質量。從產品層面看，FF 91的產品成熟度已經無限接近量產的水平，多臺預量產車已經下線，最新一臺預量產也正在打造過程中。

FF近期宣佈獲得了美國兩大金融機構提供的高達4500萬美金（超3億元人民幣）的債權融資貸款。這也是對其2019年達成的債權融資貸款的擴充和展期，該筆融資的完成，意味著FF在正式IPO之前獲得了足夠的運營資金，基本度過了短期現金流危機。

據FF內部人士透露，FF 91的量產計劃一直在穩步推進，一旦IPO成功，FF將在最短的時間內迴歸正軌，向用戶及時交付高質量的變革性產品。

圖片來源：FF

【來源：北京日報客戶端】

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