3月27日，新華社民族品牌工程與一汽奔騰在京簽署戰略合作協議，新華×奔騰新媒體創意中心同時宣佈成立。未來，雙方將在智庫、信用、創意、市場研究、專業影像、服務“一帶一路”建設等方面開展全方位務實合作。以“新華×奔騰新媒體創意中心”為重要抓手，新華社將提供先進的資訊科技、專業的人才隊伍和豐富的資訊資源，不斷提升“奔騰”的品牌影響力和美譽度。此次戰略合作是奔騰在調整全新品牌發展戰略、啟用全新LOGO“世界之窗”、建立全新企業架構後，為其品牌建設的又一次賦能，奔騰品牌向上之路開啟新的發展篇章。
跨界攜手，將民族汽車品牌做大做強
“新華社民族品牌工程”是響應品牌強國戰略的綜合服務體系,旨在“服務民族企業發展,助力中國品牌建設”。新華社民族品牌工程於2017年6月正式啟動，服務企業多為世界500強、中國500強和行業領軍企業。透過整合豐富的媒體資源、強大的傳播渠道和專業的智庫力量，為中國優秀民族企業擴大品牌影響力提供有效渠道，為企業走向世界鋪路架橋。
早在2019年8月，新華社就與中國一汽簽署了戰略合作協議，同時，紅旗品牌率先入駐新華社民族品牌工程。雙方共同致力於將“紅旗”打造成中國自主汽車品牌的標杆和國際上的“中國汽車名片”。過去兩年多來，雙方攜手奮進，取得了品牌建設的諸多成果令人矚目，也為奔騰品牌的加入奠定了堅實的信心和動力。
新華網董事長、總裁田舒斌在致辭中表示，“2019年8月31日，新華社與中國一汽簽署戰略合作協議，為推動構建中國汽車工業發展新生態、打造世界級中國汽車民族品牌做出了有益嘗試。今天，新華社民族品牌工程與一汽奔騰簽署戰略合作協議，新華社將充分利用豐富的媒體資源、強大的傳播渠道和高階的智庫力量，依託新華社16家專業機構形成的‘民族品牌工程’綜合服務體系，不斷提升一汽奔騰品牌美譽度，讓世界上更多的人瞭解一汽奔騰、喜愛一汽奔騰，讓一汽奔騰汽車駛入千家萬戶，讓一汽奔騰的精神氣質深入人心。”
一汽奔騰轎車有限公司總經理隋忠劍說，“如今，中國汽車工業正處在由‘汽車大國’向‘汽車強國’轉型的重要歷史時期，在百年未有之大變局下，大資料和AI技術應用促進了行業間融合，汽車行業與廣大新聞媒介加速轉型升級，以更加緊密的合作協同來共同適應使用者升級需求，以全新的傳播方式為廣大使用者帶來更豐富多彩和多元化的內容產品。未來的中國汽車行業和傳媒產業將迎來一個共創、共享、共治、共生的時代。只有更好地把握新趨勢，更好地豐富合作，更好地與使用者共鳴，才能永葆生機。”
借鑑新華社民族品牌工程服務中國一汽和紅旗品牌的成功經驗，一汽奔騰必將在此次合作中大獲助力。
品牌建設，需要清晰的戰略指引
近年來，國內汽車市場持續深度調整，自主品牌處於向上發展的關鍵歷史時期。2020年，一場突如其來的疫情，給全球汽車產業帶來了巨大的挑戰，對自主汽車品牌來說更為不易。而隨著全國疫情防控阻擊戰取得重大成果，各行各業復工復產如火如荼，加之國家相關部門多次出臺政策促進汽車消費，多地地方政府也給與大力支援，汽車消費市場逐漸復甦回暖，汽車企業迎來求存發展和轉型升級的新機遇。
品牌建設和發展，離不開清晰的戰略指引。面對機遇與挑戰，奔騰轎車將如何掌舵，駛向何方？
今年全國兩會期間，全國人大代表、中國一汽董事長、黨委書記徐留平接受新華網採訪，針對自主機板塊，徐留平表示，面向“十四五”，中國一汽將聚焦自主掌控新能源、智慧網聯等關鍵核心技術，實現自主品牌躍遷成長：紅旗品牌強勢崛起，爭取經過五年奮鬥，銷量過百萬，進入全球高階品牌第一陣營；解放品牌進一步加強核心能力建設，全面夯實載重汽車領域世界一流的地位；奔騰品牌重裝出發，開創出一條新時代主流乘用車自主品牌高質量、快速度發展的新型道路。
2018年，中國一汽釋出的“831”戰略明確提出，中國一汽要在2025年進入自主主流乘用車第一陣營，這就要求“奔騰”必須發揮更加積極的作用。
中國一汽為奔騰品牌的發展建設提出了清晰的目標和要求。此次，奔騰品牌正式入駐新華社民族品牌工程，將成為奔騰品牌重裝出發的重要一環，未來，雙方將依託國家通訊社獨有的傳播平臺優勢，共同打造又一有影響力的自主品牌汽車名片。
品牌發展，需要持之以恆的奮鬥
幸福是奮鬥出來的。
自2006年誕生之日起，奔騰品牌便立下壯志，要為中國人制造“買得起、用得住、有尊嚴的汽車”。多年以來，一汽奔騰人從品牌、產品和技術堅持不懈全面發力，終於使一個嶄新的品牌從默默無聞逐漸走入大眾視野。
隨著汽車產業進入智慧網聯時代，2018年10月，奔騰緊跟時代步伐調整全新品牌發展戰略，正式啟用全新設計的奔騰新LOGO“世界之窗”。2020年11月和2021年3月，一汽奔騰旗下基於全新設計語言“光影哲學之性感曲面”和全新技術架構“無限方程FMA”的產品，“新國民家轎”第三代奔騰B70和“新國民悅極SUV”奔騰T55牛犇版先後上市，憑藉對新國民、新升代需求的洞察，以及以“使用者體驗為中心”的產品理念，一汽奔騰“新國民雙子星”征戰10萬元級汽車市場，有著充足的底氣和實力，也為未來的發展奠定了堅實的基礎。
作為一汽奔騰的旗艦車型，奔騰T99在中汽中心最新發布的C-NCAP碰撞測試中，憑藉領先的3H結構車身、67%的高強度鋼和越級的智慧駕駛功能，打造出豐富的主、被動安全配置，獲得了五星安全認證。而近日剛剛上市的奔騰T99機長版，進行了四大維度、七項專屬升級，既有徵服藍天白雲的磅礴設計，又匯聚了更加智慧的科技。號稱“五星安全，機長座駕”，對於奔騰品牌向上，乃至整個自主品牌的形象提升，都有著標誌性的意義。
為了謀求長足發展，中國一汽要求奔騰品牌轉變發展思路，採用新的發展模式，卸下包袱，輕裝上陣，加速前進。
2020年5月8日，一汽奔騰轎車有限公司職工代表大會，審議通過了奔騰品牌及動力總成組織調整方案。調整之後，一汽奔騰轎車有限公司的原動力總成、生產、物流、馬自達銷售等業務由集團承接，一個專事產品開發和營銷的全新企業架構即“新奔騰”公司宣佈誕生，一個不斷進取的“奔騰”主動變革，走向涅槃新生。
然而，品牌建設，從來沒有一蹴而就的成功。欲把“奔騰”打造成為一個重量級的、自主汽車的一流品牌，還有很長的路要走。
可以說，“紅旗”的成功實踐，為奔騰的發展和振興提供了可複製樣板。近年來，紅旗品牌透過一系列改革、釋出全新戰略、打造實力產品、發力品牌建設，取得了豐碩的回報。如今，紅旗加速實現復興，銷量一路翻紅，從2017到2020年實現銷量增長42倍，2021年將挑戰40萬輛的銷量目標。
一汽奔騰作為中國一汽民族汽車品牌的重要組成部分，一直致力於成為優秀主流的中國汽車品牌。我們期盼著奔騰與紅旗品牌一樣，為責任與使命努力奮鬥,最終實現自主汽車的夢想。（記者 劉芳宇）