新能源電池哪家強？刀片電池只能算弟弟，這3款電池續航1000km

儘管最近幾年國內新能源汽車在飛速發展，但鋰電池技術始終沒有獲得突破性的進展。目前新能源汽車所搭載的鋰電池主要有兩種：磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，鋰電池的兩大缺點也成了制約新能源汽車發展的最大瓶頸。哪兩大缺點呢？

一是鋰電池的能量密度有限，比如最近很熱門的比亞迪刀片電池就是磷酸鐵鋰電池，其能量密度才141.5 Wh/kg，三元鋰電池的能量密度要更高一些，但目前量產的三元鋰電池也很難超過200Wh/kg。電池能量密度不夠，所以目前電動車最長續航只能達到六七百公里，在冬季低溫情況下還要打個半折。

二是電池的充電速度太慢，目前量產的電動車使用慢充通常需要8-10個小時，快充的話也要將近2個小時，即使是特斯拉的超級充電樁，充滿電至少也需要1小時，和燃油車加油相比實在太久了。

然而2021年1月才剛過半，困擾電動車的這兩大難題就迅速被中國新能源車企“攻克”，3款續航里程超過1000km的新型電池問世。與它們相比，比亞迪的刀片電池只能算弟弟，今天小編就來帶大家一起來了解這3款新型電池，看看到底哪一家技術最強？

1、蔚來汽車—固態電池

首先是在最近蔚來ET7的釋出會上，蔚來宣佈ET7超長續航版本將搭載150KWH的固態電池包，NEDC續航超過了1000km，蔚來也成為國內首個釋出1000公里續航量產車的新能源車企。

什麼是固態電池呢？目前傳統的鋰電池，其結構主要由正極、隔膜、電解液、負極組成，而固態電池就是利用固態電解質來取代隔膜和電解液。固態電池的能量密度能夠輕鬆地超過400Wh/kg，因此電動車的續航里程可以大幅增加，不僅如此，電動車的安全性也大大提升，因為固態電池即使刺穿也不會發生起火爆炸，大幅降低了熱失控風險。

不過蔚來宣稱，該固態電池包要到2022年四季度才能正式交付。

2、智幾汽車—摻矽補鋰電池

很多朋友可能沒聽過智幾汽車，這是由上汽集團、張江高科和阿里巴巴集團聯合打造的新品牌，主打的就是高階智慧純電動汽車。在蔚來ET7釋出後不久，智幾汽車釋出了兩款量產定型車——智慧純電轎車和智慧純電SUV，續航里程也能達到1000km。

其中，智慧純電轎車量產版將搭載93kWh和115kWh兩種動力電池。這款動力電池的結構還是傳統的鋰電池，但電芯採用了摻矽補鋰技術，能量密度最高可達300wh/kg，續航里程最高可以達到1000km，更“神奇”的是，這款電池不但能抗自燃，而且行駛20萬公里效能不衰減。此外，量產車型將配備11kW大功率無線充電功能，不用插電就能充電。

智幾汽車稱，這款智慧純電轎車量產版將會在2021年底上市，2022年交付。

3、廣汽埃安—石墨烯基電池

但技術最牛的還是廣汽埃安，最近廣汽埃安官方表示，他們研發出了石墨烯基超級快充電池，NEDC續航里程1000公里。

這款石墨烯基超充電池的能量密度能夠達到驚人的275Wh/kg，8分鐘可充滿80%。不僅續航里程長，充電速度快，也有著絕佳的安全效能，甚至通過了電池槍擊測試。

廣汽埃安表示，他們的石墨烯基超級快充電池今年9月份即將量產搭載，不用等到明年。

綜合來看，這三種新型電池不但安全效能出色，續航里程均超過了1000km，比亞迪的刀片電池和它們相比只能算弟弟 。三款電池中，蔚來的固態電池能量密度是最高的；智幾汽車的摻矽補鋰電池壽命比較出色，並且支援無線充電功能；而廣汽埃安的石墨烯基電池充電速度最快，今年9月份就能量產搭載。中國新能源車企的研發實力實在是太驚人了，看來燃油車馬上就要“徹底涼涼”了，讓我們拭目以待吧！

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