對於很多購車人來說，買一輛真正符合自己需求的車是一件鬧心的事兒，特別是想買人生第一輛車的年輕人。想要配置高，科技感十足，而有駕駛樂趣的車，只能望“價格”而生嘆；自己能夠買得起的車，卻只能各種取捨，徒留下很多缺憾。
不過，這麼一款車型將解決這個痛點。
長安歐尚X5基於長安汽車MPA專屬SUV平臺打造而來，也是長安歐尚的首款運動SUV戰略產品，預售價為6.99-10.59萬元，預計將於11月份上市。
有人會說了，這樣一臺裸車價或將不足十萬元的車能有多大的能耐？頂多也就是一個代步車，能有啥功能。
長安歐尚X5真的能解決年輕人的所有痛點嗎？
10萬級價格帶來20萬級駕乘感受
在買車時，年輕人表示：“我想要的車一定要有卓越的動力、舒適的座椅、中控觸控液晶屏、無鑰匙進入/啟動系統、車身穩定系統（ESP+ABS+EBD+BAS+TCS）、胎壓監測、上坡輔助、配後駐車雷達、疲勞駕駛提示功能、PM0.1級高效複合濾芯等這些配置！”
相信不少人聽到您的需求之後，會用著名相聲演員趙本山的一句名言：“要啥腳踏車？要啥腳踏車？”來回應您。
不過，長安歐尚X5可告訴大家，“腳踏車”可以有！
因為這些配置是長安歐尚X5的全系標配，也就是說這款預售價僅為6.99萬元起的車型（實際售價或將更低），將標配這些合資品牌或許至少20萬元才能買到的配置。
而且驚喜並不止於此！
長安歐尚X5還搭載了全新藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機+藍鯨7速溼式雙離合變速器；採用Lear（李爾）出品的一體式賽車座椅；使用巴斯夫的泡沫原料；搭載長安歐尚自主打造的OnStyle3.0智慧生態系統，採用目前行業上“最貴的”的高通驍龍八核CPU；還有京東方出品的10.25寸2K高畫質中控大屏以及來自博世的安全氣囊控制系統等。
聽到這些，你或許覺得，很難讓人相信這是一款裸車價最高可能不足10萬元的SUV。
讓人驚喜的越級黑科技體驗
當前市場上的車型大多配置了智慧車機系統，但是多徒有其表或者宕機、宕機等問題不斷，同時反應慢，或者無法及時識別口音和方言，也令人失望，無法讓使用者體驗到科技帶來的快感。
對於智慧車機系統，長安歐尚認為，這不單是一項“配置”，聚焦的核心一定是“車”而不是“網”。因此長安歐尚並沒有簡單選擇第三方的智慧車機系統，而是圍繞著200多個真實用車場景，自主打造的智慧汽車軟體平臺—全新OnStyle3.0智慧生態系統。
這款生態系統透過整合先進的整車電子電氣架構技術、系統整合技術和數字化技術，將智慧座艙，智慧駕駛和智慧車控深度融合，以滿足現代年輕人對用車生活的需求與特徵。
首先，透過結合高通驍龍“最貴”的八核車機CPU，達到2.0GHZ超高速計算頻率，讓OnStyle3.0展現出“飛一般”的快：5秒極速開機，1秒閃電聯網；一句“你好，小歐”語音人工智慧系統0.8秒就能響應；一聲導航，高德4.0桌面地圖1秒就能帶你出發，徹底重新整理了對10萬級主流SUV智慧生態系統的全新認知，讓年輕使用者切實感受科技帶來的炫酷和樂趣。
全新OnStyle3.0智慧生態系統還集合了FaceID2.0人臉識別系統、千里眼順風耳遠端語音系統、DMS駕駛員關懷系統、超高畫質環視行車記錄儀、360°超高畫質全景影像等智慧科技配置、賽道模式和無麥車載KTV等65項智慧車控系統。
當您走到愛車身邊時，突然發現車鑰匙忘了帶，怎麼辦？是回家取，還是打電話讓家人送過來？長安歐尚X5告訴你：這些都不需要。
透過FaceID2.0人臉識別系統以及歐尚Style APP的結合，長安歐尚X5可以實現1+4+N的車輛管理模式，透過人臉識別系統，輕鬆實現無鑰匙進入\啟動車輛。除了車主之外，還可以透過人臉識別和手機註冊，再繫結4名成員，成為車輛的長期管理員。車主可以把用車許可權便捷的分享給朋友，只需註冊一張照片，朋友即可臨時使用車輛，免去借還鑰匙的煩惱。
車輛管理員將手按壓車門把手peps鍵上，進而觸發車外的人臉識別，即可解閉鎖開門。管理員進入到車內後，只要姿勢坐好即觸發車內再次人臉識別，識別成功後，即可完全無鑰匙啟動點火。與此同時，根據歷史記憶，車輛調整到管理員的專屬駕駛模式和最舒適的座椅模式。
長安歐尚X5另外一個黑科技是千里眼、順風耳功能，則讓車主無論身處何地，只要可以連上網際網路，就可以透過歐尚Style APP，或者華為、OPPO、vivo、小米手機自帶語音助手，實現對車輛的遠端控制，包括啟動/關閉發動機、開關空調、開關車窗、閃燈鳴笛等；或者僅透過順風耳功能，透過語言系統提前告知車輛此行的目的地，車輛就會自動啟動發動機進行熱車，開啟空調調節車內溫度和開啟導航提前規劃行駛路線。
車主還可以隨時透過APP，對車輛周邊實況影片直播，攝像頭多方向選擇；而車輛熄火鎖車後，如果被刮擦或碰撞，千里眼系統會主動抓取周邊影片以及車輛損傷的照片併發送至車主。
同時，該功能會隨時將監測的到車輛門未關、窗未關等情況主動推送資訊到車主的手機端。車主還可以透過3D車模直觀看到車門、車窗、車燈等模組的開閉狀態以及查詢車輛的健康狀況，比如發動機、安全氣囊是否正常。
可以說，在科技感上，長安歐尚X5領先不止一個身位。
同級最強，敢於PK所有“鋼炮SUV”
長安藍鯨NE1.5T發動機早就享譽國內汽車市場，每一款搭載這款發動機的車型，都不出意外成為了市場的寵兒。究其原因，在於這款發動機可以在1250r/min，即接近怠速狀態時即可輸出最大扭矩，既有充足的動力輸出，又非常節油，這在同級別車型中處於絕對領先地位。同時，與藍鯨7速溼式雙離合變速箱的調教達到非常高的水平。官方給出的資料顯示，長安歐尚X5從0到100km/h加速最快達到7.79秒，0到60km/h加速最快達到3.63秒。另外，這臺長安藍鯨NE1.5T發動機的最大功率132Kw，最大扭矩300N·m。
在本次試駕中，筆者分別體驗了高速公路、城市道路以及農村公路等路段。駕駛過程讓非常輕鬆，高速公路上，只要輕微給油，提速感非常明顯，輕鬆實現動力輸出；城市道路中，由於方向盤擁有輕便、運動、穩健3種操控模式，匹配車輛4種駕駛模式，經過精心調校，行駛在不同路況下，轉向手感都輕重得宜，行車過彎收放自如。農村公路上，爬坡時非常輕鬆，絲毫感受不到困難。
海南的道路少有直路，多為彎道，且不乏大轉彎，也讓長安歐尚X5的優勢顯現出來。長安歐尚X5透過全車寬體低趴設計，降低車輛重心，並採用全新模組化設計，進一步增強操控穩定性。在這些技術手段的加持下，它的底盤懸架提高20%的抗側傾能力，在過彎時，更加精準平穩。
據隨行的汽車工程師透露，曾在西部某汽車試驗場總長達5430m的高速環道測試中，長安歐尚X5最高車速輕鬆突破200km/h，達到216km/h。可見它擁有強大的動力和穩定性。
直播車市
經過一天深度的駕乘體驗之後，筆者深刻感受到長安歐尚X5是一名“骨子裡的技術男”，它希望每一處物超所值都可以被看見，每一個品質細節都可以被感知。在10月25日開啟盲盒預訂之後，長安歐尚X5已經獲得了9800輛訂單。相信上市之後，長安歐尚X5將成為另外一款爆款，成為年輕使用者的不二選擇。