裝上這個外掛，你家的腳踏車就能秒變電動車

在汽車當道、小電驢遍地跑的今天，為什麼還有人要堅持騎腳踏車出行呢？

崇尚綠色環保是原因之一，但更重要的是，他們喜歡享受騎行的樂趣～

不過，有些事逼老外還是覺得現在的腳踏車騎著不怎麼帶勁...

如果能在不改變它外形結構的基礎上給它增加效能就好了～

針對這種需求，國外有家廠商就研發出了一種腳踏車外掛神器——add-e

這是一個“隱形”又強力的速度外掛。

裝上它，什麼破爛單車都能變身汗血寶馬！

放心，不是這種寶馬

add-e的作用其實是在騎行路上暗中“推”你一把！

既能讓車子速度升級，又能讓你減少消耗HP，輕輕鬆鬆載女神回家～

安裝只需要兩步走起——

先在腳踏邊安上驅動電機，再往車架上裝上電池就行了。

沒錯，為了能無形裝逼，這貨的電池還專門做成了水壺形。

瞧，直接把它裝在現成的水壺支架上就毫無違和感了～

一切準備就緒後，按下開關就能體驗速度與激情！

不用蹬到腰痠背痛腿抽筋，你的纖纖玉腿只需貢獻小小的力就能快到飛起～

時速最高可達45km/h！

原理嘛...add-e是透過摩擦滾軸來驅動車輪運動的。

當你啟動時，它能直接與腳踏車後輪接觸，利用自身的轉動來帶動車輪，為你騎行提供助力。

別看這驅動裝置小得可憐，它可是很值錢的精密部件...

動力絕對強勁！甚至能助你一口氣蹬上45°的大斜坡。

當然，你也可以透過手機app來自行調節它的輸出功率。

或者直接擰電源上的旋鈕都行，最高可艹到600w！

雖說是電力驅動，但裝上這貨並不意味著你的腳踏車就變成完全的電動車。

add-e的摩擦滾軸與輪胎的接觸是能夠隨時控制的，你可以根據需要隨時切換腳踏車模式和電動助力模式，滿足不同的騎乘欲。

這對那些鄙視電動車的山地車友們來說可是一大福音。

而且它還是100%防水的，在淺灘中隨便浪也沒問題～

至於續航里程啥的，這種助力裝置並沒有明確的數值。

能奶多久取決於你自身的體力和道路的陡峭性，正常情況下使用距離約為50km，短途騎行絕對夠用了。

其實說起來，這種腳踏車外掛現在也並不少見～

比如說廠長以前寫過的UrbaNext電動車輪，腳踏車換上它就能秒變電動車；

還有一個叫Rubbee X的助力器，裝在腳踏車後輪就能為車子提供助力。

但縱觀這些外掛產品，要麼得把愛車改頭換面，要麼就是感人的重量體積...

像add-e這種安裝簡便又身形迷你的腳踏車外掛還是比較稀罕的。

所以定價就令人髮指了！

890歐元起（人民幣7100元）！能買多少輛電動車你們自個算算就好了啊......

每當見到這種

有點b數就漫天要價的產品

我都希望天朝的山寨行業能更加發達

相信總有一天

華強北會出890塊的來噁心它！

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