逛車展，假日裡的別樣休閒
實習記者 楊天悅 本報記者 趙語涵 曹政
“爸爸，這汽車真的能飛呀？那可太酷了！”小車迷浩浩坐在爸爸肩膀上，透過圍了幾層的人群一睹小鵬展臺“飛行汽車”真容後發出感嘆。昨天，持續十天的北京國際車展迎來最後一天，前來領略汽車智慧新科技的觀眾依然人頭攢動。
國慶小長假期間，北京國際車展成了許多市民和遊客休閒遊覽的重要目的地，為了零距離體驗新車，甚至有不少外地遊客專程坐著高鐵趕來看展。來自組委會的資料顯示，本屆車展共有82臺新車全球首發，785輛重磅級車型和概念車悉數亮相，累計吸引53萬人次參觀。
人臉識別車主，自動感應開門，在車裡“開黑”玩遊戲，AI助手自動剪輯小影片……車展上各家車企帶來的“黑科技”將科幻電影裡的經典場景帶進現實，也讓觀眾直呼驚豔。
造車新勢力高合汽車的展臺上，現場展示的首款即將量產車型HiPhi X配備了高合汽車和微軟人工智慧小冰共同研發的AI助手HiPhiGo。這位助手不僅能實現全車級的語音控制，還能與乘客進行自然而富有情感的互動，並且多才多藝，具備寫詩、繪畫、剪輯影片等技能。
“還記得小時候看過一個霹靂遊俠的影片，汽車就像朋友一樣跟車主聊天，沒想到現在影片裡的科幻場景變成了現實。”一名觀眾興奮地跟HiPhiGo互動起來。相比一些聲音機械化的語音助手，HiPhiGo的聲音聽起來自然而富有情感，幾乎媲美人聲。在跟車主的互動中，它也顯得聰慧自然，聊起天來對答如流。
天際汽車最新發布的ME7則首創了多屏動態推送功能，儀表盤、中控屏、副駕駛螢幕和後排座椅分別有5塊高畫質螢幕，可以實現資訊、音樂、影視等內容的播放和同步，乘客們甚至可以在車內組團“開黑”玩網遊。
小鵬汽車展區中心位置的“飛行汽車”，則像是一個大號版的飛行器，“汽車”頭頂上向四面八方排布著多組螺旋槳，螺旋槳下方連線著一個“駕駛室”，內部僅有一個座位。“這還是概念設計版本，很快會推出帶智慧座艙的第二代第三代產品。”展臺工作人員介紹。
對打算首次購車或換車的觀眾來說，車展成了貨比三家的最佳時機。除了一批造車新勢力成為車展“新客”，嵐圖、極星、幾何、ARCFOX等傳統車企孵化的新品牌也俘獲了大批粉絲，顯示出中國汽車工業不斷提升的創新實力。“以前比較中意國產特斯拉，這次來車展逛了逛，感覺還是有不少購車新選擇。”手握新能源購車資質的市民肖寧說。
今年北京車展是在疫情防控常態化的背景下舉辦，按照國家和北京市相關部門針對疫情防控的要求，組委會對每天車展觀眾數量上限有具體要求，上午場和下午場人數均不能超過3.5萬人次，同時採取流量監測等措施控制場館客流密度。儘管如此，本次車展10天展期內，仍累計有53萬人次參觀。
在全球車市復甦乏力的大背景下，北京車展觀眾的熱情讓全球車企看到了汽車業復甦的希望。戴姆勒股份公司及梅賽德斯-賓士股份公司董事會主席康林松表示，北京車展得以成功舉辦，這讓其更加堅定了對中國汽車市場的信心。
中汽協前不久也對外披露，8月中國汽車銷量達218.6萬輛，同比增長11.6%，再度上演“淡季不淡”行情。其中，乘用車銷量達175.5萬輛，同比增長6%，已是連續四個月正增長。“車展極大刺激了消費者購車熱情，預計車市很快將迎來一波增長行情。”一位車企營銷負責人表示。
【編輯:嶽川】
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