【環球時報駐印度特約記者 徐東陽】據《印度時報》23日報道，印度鐵路公司以“技術理由”取消了中國中車集團永濟電機有限公司和印度先鋒公司聯合體競標生產44輛高速火車的資格，總標的約180億盧比（約合16億元人民幣）。目前，參與該項競標的僅剩兩家印度本土公司。
為了在該競標中排除中國企業，印度鐵路部門絞盡了腦汁。據《印度教徒報》等媒體報道，印度鐵路公司今年8月曾宣佈廢棄這項招標，提出新的招標。訊息人士稱，“鐵路部門急於確保一個純粹的國內實體競標，一旦感覺到中國聯合體是領先者，便將其廢棄”。
自今年4月以來，尤其是6月中印邊境發生對峙後，中國對印直接投資就受到印度有關部門的嚴格審查。《印度時報》的報道說，截至目前，印度政府今年至少收到120多個來自中國的外國直接投資申請，總額約1200億盧比。政府為此成立了專門委員會審查這些投資申請。報道說，這些投資大部分都是對現有中資在印專案的追加投資。訊息人士表示，中國公司已為符合新規重新修改了投資程式並依規送往內政部審批。但據CNBC-TV18報道，來自中國的這些投資申請尚未得到印度政府批准。
與此同時，中印邊境對峙仍在繼續。雙方迄今已舉行8輪軍長級會談，但尚未就一線部隊脫離接觸達成具體共識。據印度《印刷報》報道，印度陸軍司令納拉萬23日赴“拉達克地區”的列城視察，探訪了熱欽山口等中印兩軍對峙前沿地區，並與駐紮在當地的印度陸軍第14集團軍官兵互動。第14集團軍司令梅農等高官向納拉萬彙報了部隊的備戰情況。《印度時報》稱，納拉萬對熱欽山口前線的部隊住所狀況進行了現場檢查，他讚賞該集團軍為使部隊居住舒適所作的努力，並敦促所有人繼續以同樣的熱情和士氣工作，還在聖誕節前夕向士兵分發了糖果和蛋糕。