4月29日，據外媒報道，福特公司於週二表示，受新冠疫情影響，其自動駕駛出租車服務將推遲到2022年推出。2016年年中，福特前執行長馬克·菲爾茲宣佈福特計劃生產自動駕駛汽車，目標釋出日期是2021年。
從一季度財報電話會議上看，延遲自動駕駛出租車服務，大致有三方面影響因素：
首先，由於疫情影響嚴重，福特的財務狀況一直岌岌可危，為了穩定其現金流以應對持續的市場不確定性，福特不得不進行業務優先順序整合，聚焦於能帶來更好收益的產品線組合。
財報會上，福特表示其一季度淨虧損20億美元，第二季度虧損有可能擴大至50億美元。維穩與聚焦成了福特現在的首要任務。
其次，福特認為這場疫情正在深刻改變著人們的生活習慣、出行方式，他們希望重新評估進入該市場的時機，透過更長時間的使用者研究，提供滿足新需求的產品。
福特稱，人們可能會減少未經消毒的公共車輛的使用，更多興趣可能在使用自動駕駛車輛進行貨物運輸、交付（快遞）等方面。
最後，福特看到Uber和Lyft等出行公司在疫情期間業務驟降，也讓福特公司對該市場的預期調低。
關於福特林肯品牌取消與Rivian合作開發電動汽車的計劃，也與其想要聚焦優勢產品線有關。
在財報資料上，福特汽車銷量是下滑的，而林肯品牌受Aviator SUV和Continental轎車的推動，銷量小幅上升。
福特看到了逆勢中林肯品牌力的積極作用，把重點從Rivian的電動滑板平臺轉移到林肯自己的全電動汽車的研發上。”財報會上，福特營運長Jim Farley稱，在接下來的三年中，將繼續在中國推出30款福特和林肯汽車，其中10款將是電動車。
林肯表示，公司仍在與Rivian密切合作，其中包括計劃推出一款基於Rivian電動滑板平臺的“可替代交通工具”，兩家公司的電氣化戰略合作保持不變。
福特去年宣佈向Rivian投資5億美元，而就在兩個月前，亞馬遜剛剛牽頭向這家密歇根州初創公司投資了7億美元。
作為福特投資的一部分，Rivian宣佈將開發一款使用Rivian電池組和電動馬達裝置的電動汽車。當時有報道稱，這輛車將成為林肯系列車型的一部分，這一訊息在今年1月得到了林肯的證實。
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