採訪了四年進博會，每年都會有人饒有興趣地提問：在進博會上看到些什麼？
今天，第四屆進博會即將落下帷幕。雖然說強大的溢位效應，已經成就了“6 + 365”永不落幕的進博會。但這並不妨礙我們盤點一下：“四年級生”的進博會，以“進”為名的進博會，究竟又有哪些進步？相信這也是很多人關心的問題。
首先當然是更“新”。創新是進博會永恆的主題。雖然今年逛遍進博展館，感覺彈眼落睛的展品少了，但實際上，很多創新只是更加內斂，更重實效，更貼近消費者，而不是簡單地吸引眼球。
高大上的就不多說了，說些接地氣的。比如，一件高近3米的巨型針織裙，從頭到尾一根線“一體成型”，沒有任何針腳；一臺熟水機，可以做到“1秒燒開，2秒冷卻，3秒喝上涼白開”；一款揚聲器薄如紙片，還能隨意彎曲，卻能發出穿透力極強的悅耳音效；一部可以“列印”超過1000種色號的“口紅印表機”，單手即可持握，透過3個唇釉管芯的不同配比，可以調出上千種唇色，過程全靠手機App解決……
除了更“新”，還有更“綠”。環保、低碳、可持續，也是今年進博會的關鍵詞。
可用於航空、風力發電等領域的蜂窩型輕量化材料
昨天，在汽車展區，一輛悍馬汽車讓人眼前一亮——已經停產11年的悍馬，為何又重新復出？原來，這是一款純電動的悍馬皮卡，從美國遠道而來，在進博會上全球首發。昔日的“油老虎”，今日的純電車，是通用汽車創造性地革新了電池管理技術，才有悍馬的“綠色新生”。
純電之外，還有氫能。在米其林展臺，一輛全球首臺氫能源驅動賽車“Mission H24”靜靜停靠，藍白相間的車身未來感十足，引得觀眾紛紛合影留念，把展臺變成了“打卡點”。氫能源驅動，意味著除了水蒸氣之外沒有其他排放，可謂絕對的“綠色零汙染 ”。
大眾展示純電動車型模組化平臺
首次參加進博會的德國老牌材料製造商“科思創”，展臺上滾動播放著“本展臺為透過認證的碳中和展臺”的字樣，起初讓人摸不著頭腦。仔細一問，展商拿出一份證書，上面顯示：“科思創”在第四屆進博會參展期間所產生的溫室氣體排放，已透過位於山西一家風力發電公司的風力發電專案進行了碳抵消。令人大開眼界。
當然，最讓人印象深刻的，還是這一屆進博會的開放之“暖”。儘管在疫情籠罩全球的大背景下召開，但本屆進博會無論從布展到服務，都讓人感受到開放春風拂面的暖意。
這兩天，阿富汗展商的故事，讓很多人心生感慨。事實上，這一屆進博會共有90家來自33個最不發達國家的企業參展。國家有大小，境遇有起伏，但進博會開放共享的氛圍，始終一視同仁。
昨天聽說一個故事，進博會消費品展區角落裡有一幅不起眼的木板彩繪，畫的是中東地區的歷史遺蹟。它的作者是一名敘利亞藝術家。據敘利亞進口館展臺負責人介紹，為了讓連年硝煙戰火下的藝術家們有機會維繫藝術創作，敘利亞民間組織資助建立了一個名為“東方之家”手工作坊。
聽說這個故事後，連續參加四屆進博會的敘利亞進口館找到“東方之家”，把這幅畫作帶到了進博會上。普通觀眾也許無法評價其藝術價值，但它背後的故事讓更多人深刻體會到，進博會不僅是商品的彙集，更是希望的起點。
還有，今年進博會在技術裝備、醫療、汽車展區特別設立的創新孵化專區，也值得一提。這三塊總面積不過1000多平方的創新孵化專區，卻匯聚了100多家中外初創型企業，四五平方的展位雖小，卻讓原本無法與500強競爭的小微企業，也能分享進博紅利，闖出一片天地。
所以，進博會上看見什麼？除了器物之美，理念之美，還有開放之美，機遇之美，合作之美，這一切的美美與共，才是人類共同的美好未來。
新民眼工作室
作者 | 潘高峰
圖片 | 孫中欽 陳夢澤
編輯 | 顧瑩穎